• ヨシムラ ST-1 エイプ50 100 XR50 100 ハイカム
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新年の贈り物 ヨシムラ ST-1 エイプ50 100 XR50 100 ハイカム エンジン、冷却装置
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新年の贈り物 ヨシムラ ST-1 エイプ50 100 XR50 100 ハイカム エンジン、冷却装置

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新年の贈り物 ヨシムラ ST-1 エイプ50 100 XR50 100 ハイカム エンジン、冷却装置
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商品の詳細

ヨシムラ製のハイカムシャフトになります。400km程使用された物を中古にて購入したのですが、取り付ける機会が無いため出品させて頂きます。用品の種類...カムシャフト対応車種メーカー...ホンダ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ヨシムラ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛媛県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ヨシムラ(YOSHIMURA) ST-1 カムシャフト Ape50/100,NSF100,XR50/100モタード -  ミニバイクレースパーツ専門店「switch!」NSR50 NSRmini NSF100 GROM XR100 APE100 KSR CBR250R
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ヨシムラ ハイカム ST-1 カムシャフト のパーツレビュー | エイプ50
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Amazon | キタコ(KITACO) ハイカムシャフト エイプ50/XR50モタード
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楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ カムシャフト 【ST-1】 エイプ100
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最新のクチコミ

★★★★★

満足しています。ありがとうございました。

  • きたつじ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

貨物列車を買おうと思い、先頭車両はどんなものだっけ?と、実際の線路を観察していたら、この北斗星色が走っていたので、こちらの商品を買いました。 あの時、Blue Thunderや他の車両を見ていたら、この北斗星色を買っていなかったかもしれませんが、これも運命。 それにしても、この1両で後ろの重い貨物列車を引っぱるとは、すごい力ですね。

  • maa7803
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道マニアの息子[8さい]にプレゼント。 昨年からNゲージを始めましたが、なかなか店頭にないものをほしがるので、 こちらで見つけたので、助かりました。 本人は、クリスマスにと思っていたようなので、 とてもびっくりして、そしてとても喜んでくれました。

  • す4687
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

細部に至るまでリアルに再現されていたので良かった。走りの方も以前のものとは違って、スロースタートできるのも楽しめました!

  • Aiman Arif
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電車!好きで購入! また、利用したい! 商品到着早い、包装よし!

  • noriann6656
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

JRマークがなくなった後のタイプです。マイクロエースから出ていた「高速型 特急色」にはマークがついており、ここで大きな違いがあります。 製品全般にわたって再現性もこちらが断然高く、こういうのを見ますと、近年のTOMIXの品質の向上がうかがえます。

  • よん6347
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

EF64形(基本0番台)電気機関車は1964(昭和39)年11月〜1976(昭和51)年11月まで製造された国鉄直流型電気機関車です。(最終増備機は79号機。側面のエアフィルターの形状や、制御装置の改良など細かな部分が異なります。制御装置はEF60形ベースの改良型釣り掛け式バーニア抵抗制御装置。) 製品はユーロライナー牽引用の専用塗装機です。ユーロライナーは1985年8月24日より運行開始もといデビューをしたJR東海の初期のジョイフルトレインの一つ。20年間の長期に渡る活躍をし、2005年4月10日を最後に引退しました。デビュー当初(1985年8月〜1990年上半期頃)は前期車の35号機のみ、このYLカラーでしたが、時代が平成に入り1990年後半(1990年7月以降)に後期車の66号機もYL塗装を纏い2005年春の引退時の最後まで活躍をしました。製品は66号機(後期型)の登場時(1990年夏季〜1994年頃迄)の姿を再現しています。(JRロゴ入り/鼠色Hゴム仕様/床下機器は黒色仕様 EF64-66号機1973年7月竣功/川崎重工及び富士電機協同製造) ユーロライナー専用機ですが、ユーロライナー引退後も廃車時までこの塗装で活躍をしていました。(末期は主に貨物運用を担当。塩尻機関区篠ノ井派出で国鉄色及びJRFカラー機の同車達と一緒に重連でタンク車やコンテナ車を牽引していましたが、残念ながら2008年頃に廃車となってしまいました。)

  • ちゃろびー
  • 31歳
  • アトピー
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