商品の詳細
残り僅かです。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。\r昔HONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。\r\rリードバルブスペーサーは各8mm/10mm厚仕様があります。\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。\r\r\r①NSR50/NS-1 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダーへは取り付け不可)\r③NSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダー専用設計)\r\r上記2タイプを用意しています。\r\r注意事項\r\rNSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様は専用設計で受注製作になります。\r\rリードバルブスペーサー8mm厚仕様は10mm厚スペーサーにも取り付け出来ますがリードバルブ本体の体積が違いますので一次圧縮が落ちます。\r逆は取り付け出来ません。\r\r商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\rリードバルブスペーサーは付属しません。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無いとの指摘を受けたので当方オリジナルV-FORCE3.5として販売する事になりました。\rあくまで V-FORCE3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | レターパック |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
T-TECH(ティーテック) NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブボルトオンKIT - ミニバイクレースパーツ専門店「switch!」NSR50 NSRmini NSF100 GROM XR100 APE100 KSR CBR250R
NSR50 NS-1 CRM50 NSR80 CRM80 リードバルブ by メルカリ
NSR50 カーボンビッグリードバルブセット - エンジン、冷却装置
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最新のクチコミ
大きさ、デザインともにGOODです! 見た目以上に容量もあります。
- 159jira
- 33歳
- アトピー
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購入品
デザインが良く、細かいところにまで気を使って製作されている商品でした。 サイズも大き過ぎず丁度良く、シューズも、シューズ袋に入れて使用すると ピッタリでした。 二段式のバックでは、デザイン的にゴルフ専用になってしまいますが、このバック ならちょっとした旅行にも十分使用できると思います。
- りな02013564
- 21歳
- アトピー
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購入品
オークリーが大好きで購入しました。 容量が大きいのでたくさん入ります。
- Muir
- 29歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございます‼️
- 友42
- 37歳
- アトピー
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購入品
スポーツジムに通っているため購入しました。内側に一つポケットはついていますが、もう少し外側や中にあれば最高ですね。
- sunピーマン
- 25歳
- アトピー
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購入品
同色、同材質のタイトリストのキャディバッグを持っておりコンビのボストンバッグとして購入。タイトリストの製品は元々カッコいいが、デザインだけでなく、シューズインポケットの他にアウトサイドポケットがたくさん付いており大変使いやすい。 サイズもゴルフ場のロッカーにジャストインできるよう作られている。キャンバス地は厚く耐久性にも問題はないと思われ、値頃感も良い。
- asa_tin
- 33歳
- アトピー
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