• シーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル バンパーガード付
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【最安値】 シーテックCTEK バッテリー バンパーガード付 新世代モデル 5.0 MXS メンテナンス
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【最安値】 シーテックCTEK バッテリー バンパーガード付 新世代モデル 5.0 MXS メンテナンス

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￥11685税込

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商品の詳細

日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。オプションのバンパーガードのセットです。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体（充電・電源コード含）\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書（日本語）\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A　※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah　メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪（小容量）バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載　充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています\rこの進化により従来品にあった寒冷時（寒冷地）モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています\r\r注：コンセントプラグについて\rアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっています。\r片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。#シーテック#CTEK#ctek#バッテリーチャージャー#バッテリー#チャージ#充電器#カー#自動車
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
あすつく 1年国内保証 CTEK MXS5.0 充電器 2024年仕入 次世代12V バッテリーチャージャー 40-206 シーテック 日本語説明書 旧MUS4.3
あすつく 1年国内保証 CTEK MXS5.0 充電器 2024年仕入 次世代12V バッテリーチャージャー 40-206 シーテック 日本語説明書 旧MUS4.3
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリーチャージャー（CTEK MUS4.3 後継
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリーチャージャー（CTEK MUS4.3 後継
CTEK シーテック MXS 5.0 バッテリーチャージャー
CTEK シーテック MXS 5.0 バッテリーチャージャー
Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー&メンテナー
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★★★★

大型できるのと、写真でレプリカだったので自分のもいけると思い購入。まさかのジャッキアップしても着地してました。 参考までに、タイヤサイズは180/55ZR17です。

  • hoto3
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目も良く、純正よりシッカリしているので良いです。 また、この長さは泥はねでエンジンを汚さないので気に入っています。

  • マナゴロウ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

フロント21のオフロードバイク用を探していたので 大きめのサイズでよかったのですがやはりタイヤ幅が狭いためガタがありました 多少機械加工を加えて改造して丁度良くなりました

  • うどんすきー
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安いU型リアスタンドは持っているのですが、スタンドフックがアクスル貫通タイプで、タイヤ交換でのリフトアップのためL型のこの商品を購入しました。 受け部品取付部分がプラスチック系でチョット安っぽい感じがしましたが他は丈夫そうです、いずれこの製品へ移行するためU型アタッチメントも同時購入しましたが、受け部分が狭く使えず残念でした。 U型アタッチメントの差し込み幅は20mmですので購入する方はご注意をしてください。 追記 先日タイヤ交換のため使いました、パイプ接続のガタツキがありリフト途中で何度も外れ車体倒しそうになりました、スイングアームの傾斜があるとほぼ使えな、フロントと併用していたがズレて外れそうになっていた、ジャッキをかけていたため助かったが単体使用だと危険、掛けれる場所が限定され17インチギリギリでしか上げれない、車種を選ぶしガタツキで外れる等々色んな意味でこの商品お勧めしない。

  • みゅーじゅ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バイクの後輪を浮かせ、チェーン清掃が楽にできるように購入しました。 写真で見るより実物のパイプが太く、170kgもない自分のバイクは楽勝で上がりました。 ぐらつきもなさそうなので、冬眠中はこれであげっぱなしにしてます。

  • adc0394
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アマゾンでこの商品を見つけて気になっていましたが、こちらの楽天ショップの方が値段も安いので購入。 組み立ても問題なく、中華製なのですが充分な作りです、GSX-R750で試しましたがバッチリです、以前購入して、どうしても１人で装着出来なかったリヤのメンテナンススタンドがこれのお陰で簡単に使えるようになりました！もっと早く購入すれば良かったです。

  • 大阪89090
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

取り付け調整に六角レンチがなく調達してからとなりそうですけど

  • キョンキョン8771
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ使用していませんが、あると便利だと思い購入しました。

  • masakis11
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

とても使いやすくバイク転倒の心配が少なくとても良い商品です。日本製は良い！

  • 購入者50305838
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

CB400SFを問題なく一人で出来た。リフトアップ時にたわみやぐらつきもなく、そこそこ頑丈にできてます。難点はスイングアームに沿わせる部分（Ｌ型部分）がクルンクルン回ること。回らないといけない部分だけど、もう少し抵抗があった方が良い。

  • ごうくん1024
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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