• シーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル バンパーガード付
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【最安値】 シーテックCTEK バッテリー バンパーガード付 新世代モデル 5.0 MXS メンテナンス
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【最安値】 シーテックCTEK バッテリー バンパーガード付 新世代モデル 5.0 MXS メンテナンス

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販売価格 :

11685税込

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【最安値】 シーテックCTEK バッテリー バンパーガード付 新世代モデル 5.0 MXS メンテナンス
販売価格:¥11685 税込

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商品の詳細

日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。オプションのバンパーガードのセットです。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書(日本語)\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています\rこの進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています\r\r注:コンセントプラグについて\rアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっています。\r片側が幅広になっている差込口の場合は、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。#シーテック#CTEK#ctek#バッテリーチャージャー#バッテリー#チャージ#充電器#カー#自動車
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリー チャージャー 最新 新世代モデル
あすつく 1年国内保証 CTEK MXS5.0 充電器 2024年仕入 次世代12V バッテリーチャージャー 40-206 シーテック 日本語説明書  旧MUS4.3
あすつく 1年国内保証 CTEK MXS5.0 充電器 2024年仕入 次世代12V バッテリーチャージャー 40-206 シーテック 日本語説明書 旧MUS4.3
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリーチャージャー(CTEK MUS4.3 後継
CTEK MXS 5.0 シーテック バッテリーチャージャー(CTEK MUS4.3 後継
CTEK シーテック MXS 5.0 バッテリーチャージャー
CTEK シーテック MXS 5.0 バッテリーチャージャー
Amazon.co.jp: シーテック(Ctek) バッテリーチャージャー&メンテナー
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最新のクチコミ

★★★★

初めてのリヤメンテスタンドですが撓みもなく満足です。

  • rikaco
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

期待通りのしっかりした商品で重宝しそうです。他の方のコメントにもありましたがちょっと重過ぎですね😆安定感が必要なので重いのもしょうがないのかなって感じです。

  • ひよぱぱ621
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ホイールバランスとスポーク張り調整をDIYでやろうかと購入。ホイールバランスはうまくとれたけど、スポークは素人が手を出すには、難しい感じなので、予備で買った中古リアホイールで暇なときに試そうかと思う。商品は、水平器付きで、足の高さはネジで変えられるので、水平は取れる。ベアリングにうっすら錆があったが、まぁよしとする。

  • ヨッピ7208
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

組み立ても簡単で、初めてのスタンドですが簡単に上げ下ろしできました。業者感のないデザインで、趣味用に良かったです。

  • makiki713
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

隼用のチェーン掃除時使用の為購入。 とてもコンパクトでシート下にもはいるサイズなのはよかったがタイヤ持ち上げるのに1人でやるのには苦労してました(笑) でも値段も安価ですがしっかりしていて邪魔にはならないのがよかった。 免許はあるけどバイクいじりはしないわたしからしたら多少大変でもコンパクトで安価なの重視だけどバイクいじりする旦那からしたら場所はとるし値段もするけどもこれじゃないタイプのがやりやすい使いやすいというので星3つにしました。

  • ビス小春
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダシャドウ750のオイル、フィルター交換のため購入。上部のゴム板は薄いので、一度剥がし、別の厚めのゴム板をサンドし補強して使用。楽に上がって届きにくかったドレンボルトやフィルターへのアクセスが楽に。シャドウはボルトとフィルターが前後に離れているので、一発に作業はできないが、前後に位置を変えて2回リフトすることになるが、それでも今までより作業性が向上した。

  • おこめ.
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

使いましたが、レンチはソケットが22センチでした❗️ 普段使わないサイズは困るな〜‼️ 塗装も綺麗で、使い心地も良かったです。 クルーザーバイクは低いのでステーは使いませんでした。 立てるとローラーが付いていて、移動させれます❗️直進のみ。

  • きぼうのママ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使用中バイクが少しずつ横にずれて来ますが、この値段でチェーンメンテ出来るなら許容範囲かなと

  • nkkccay
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

中々使い勝手良かった!これなら使えます!次はフロントも考えてます

  • ぽむぽむ3556
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

センタースタンドのない大型バイクのメンテナンスに最適です。ホイールがピカピカです。

  • 73☆97
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このような評価をするのは初めてです。 トライアンフと有りましたが、メーカーホームページでは、 KTMにも使用出来ると有ったので、KTM1290Super Duke Gtの メンテナンス用とBMWも有るのでシャフトを追加購入し、 リバーシブルで使えば便利と思い購入しました。 使い勝手としては ハンドルが長いので、トランポに乗せて使用する場合 ショートハンドルが有ると便利と思います。 製品は私の購入した物だけと思いますが、精度が悪いです。(以下詳細) KTMのホイール貫通部に合わせたのですが、ほんのすこし径が太いようです。 先端30mmくらいしか入らず、ショックハンマーで軽く叩いても駄目です。 シャフトの加工面もガタガタで加工精度が悪いです。 旋盤で加工しないと、入らないです。

  • かもかも1411
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

説明書も入っており、部品点数も少ないので簡単に組み立てできた。GSX400インパルス(GK79A)で使用したが、安定感もあり問題なく使用できた。

  • こじろーSP
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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