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【売り切り御免！】リメイク缶　　グラデーション　のっぽバケツ　No.382 フラワー・リース

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販売価格：: ￥67200税込
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商品の詳細

☘ご覧頂きありがとうございます☘　　　　　　　　((新品のバケツをリメイク✨))★★ダークグレーから　　　　ベージュのグラデーション　　　　　綺麗めのソフトカモフラージュ★★色柄がキレイなのでロゴはワンポイントに留めました❤️　縦型スリムなので　　　　ステーショナリー入れにも最適⭐︎⭐︎　　　　　気に入って頂けたら嬉しいです(ღˇ◡ˇ)　　　　　　　　※こちら簡易包装での郵送◼︎セット割引もございますのでコメント下さいね　✼••┈┈┈••✼••┈┈┈••✼✼••┈┈┈••✼••┈┈┈••✼◼︎サイズ　約直径 10.2cm × 高さ13.2cm◼︎プライマー、ペイント、トップコートで仕上げ◼︎底穴あいてませんのでご要望のかたはご気軽に　　コメント下さいね⭐︎✳︎◼︎しっかり塗装しておりますが、現状を保つ為に　は雨ざらしはお避けください⭐︎✳︎　素人が作った物ですので、完璧を求められる　方は申し訳ありませんが、ご購入をお控え下さ　い(*_ _)◼︎こちらセダムのカット苗をお付けして定形外郵　送になります、保証などはございませんのでご　了承下さい⌘：発送は【月〜木曜日】のみとさせて頂きます　　　　　　宜しくお願い致します (❁ᴗ͈ˬᴗ͈) °˖✧# ハンドメイド# 多肉# ガーデニング# 雑貨# 寄せ植え# リメ缶# ガーデン雑貨# 手染め# プランター# ブリキ# 小物入れ# 男前# 鉢カバー# ジャンク# デニム# ディスプレイ# レザー# ダメージデニム# レザー# プレゼント# 引き揃え# ロゴ# ドライフラワー# ステンシル# デコラージュ# シャビー# 鉢# ナチュラル# アンティーク

カテゴリー:	ハンドメイド・手芸>>>フラワー・リース>>>その他
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	普通郵便(定形、定形外)
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-25

NISSINブレーキマスターシリンダー（横型右ブレーキ）用補修パーツレバー、ノッカー組み付け済み。 1個売り。標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。カラーは2種類品番：26855 シルバー品番：43338 ブラック〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜強風の日にバイクが倒れて先丸い所が折れて接着修理していたのですが１回目は１年以上持ったのですが２回目は手を抜いたので３カ月と持たなかったので交換する事になりました。アジャスター式ですのでちょとお高いですがディスクブレーキ用のブレーキマスター専用のブレーキレバーになりますので交換はマイナスドライバーと１０ミリのボックレンチのみで可動部とスイッチ当たる所にはグリスアップして簡単に交換できました。綺麗になったので大満足でした。通常ポイント２倍送料３９０円でした。１１月１６日に注文して１１月２０日に届きました。

アサヒ5749

35歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-18

このてのﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ商品は、取り付けの精度が不安でしたが、まったく問題なく取り付け出来ました。カード支払対応してください。

ninonino2no

23歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-23

まだ装着していないので何ともいえませんが、フィーリングは良さそうです。

よこ8659

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-04

なかなか作りもしっかりしていて値段以上の出来映えかと・・・お勧めです。

うジャ

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-21

前回、説明書も見ずに誤って溶剤の入った潤滑剤を使ってしまったために劣化を早めてしまいました。今回は上手く装着できてます。これで長い信州の冬も安心です。

shaka3996

27歳

アトピー

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購入品

★★
2024-04-20

ノーマルのものと形状が違うため、シリンダーを押した状態で取り付けることになります。知り合いの店に持って行っても、「本当にNinja400R用の物を買ったの？」と聞かれるレベルです。自分の知識不足もありましたが、走行中フロントブレーキがだんだんかかって、ついにはロックし本気で死にかけたのでこの商品を使う方は細心の注意を払って使用してください。使わないのが一番いいと思います。

モンクロ2452

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-19

可変式、可倒式のシステマティックなレバー１組でこのお値段は、魅力的です。しかし、クラッチレバーはいただけません。可変式の５のあたりが純正と同じ角度になるので、それより手に小さい人、握力の弱い人は、当然１〜４に合わせますよね。するとクラッチレバーを握った時に切れる（？、繋がる？）はずの内側のスイッチが繋がった（？、切れた？）ままで、仮にギアが入ったままでエンストすると、ニュートラルに入れないとエンジンが掛からなくなってしまいます。 CBR900RR（′99年式）だからかもしれませんが、レバーの出っ張りをヤスリで削って使ってます。

jondana

43歳

アトピー

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