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商品の詳細

CBR400F用の外装一式出品になります。ホットロードのCBR400F仕様の外装です。置き場がないため出品致します。色はパールホワイトの様な感じです。サイドカバーは純正とアルフィンカバー2セットになります。テールカウルも純正とBEET風のテールカウル2セットになります。純正サイドカバーに関しては爪折れあります。タンクに関しましてはセンサー、コックは付属しません。タンクの凹み、大きな傷はございません。タンク内はコーティングされてあるため錆も全くなく状態とても良いです。アンダーカウルはFRP素材です。おまけ程度でお考えください。気になる所はご質問お願いします。外装の状態は結構綺麗目だと思います。3nでお願いします。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>カウル・フェンダー
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:ホンダ
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m9318990
static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m9318990
Honda CBR400F 1 Short Inash - Adamoto - Motorcycles from Japan
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Honda CBR400F (Model Car) Photo(s) taken by murphy
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CBR400F 外装セット - パーツ
CBR400F 外装セット - パーツ
HONDA CBR400F | 1985 | BLACK/RED | 25,759 km | details | Japanese
HONDA CBR400F | 1985 | BLACK/RED | 25,759 km | details | Japanese

クチコミ評価

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最新のクチコミ

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バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • milkchoco2014
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • しょうこ0606
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

  • 楽天購入ママ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • s.r-l.r
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • popop5872
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • akiurara55
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • みー2081
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • kh2968
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • yuki0527
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • rakuten_mmm
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • 45king
  • 42歳
  • アトピー
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