商品の詳細
セル付き3型BITOチタンワンオフマフラー、☆同フロントフォーク、オーリンズリアサス(1度オーバーホール、スプリング交換)、マルケジーニホイル、FCR39Φファンネル仕様、紺色オールペン、フレーム再塗装、アールズオイルクーラー、コワースバックステップ、スピード、タコメーターDAYTONA☆ブレンボキャスティングキャリパー、ロッキードマスター、メッシュホース、バーネット強化クラッチ 、ヘッドライトLEDタイヤ交換後500km程度 、☆印は交換して1年位です他ノーマルパーツは有りません車検令和7年1月中型にて登録 SOHCピストンとヨシムラST2カムにて628ccにボアアップ後走行は36000km左手怪我で乗れなくなり、残念ですが泣く泣く手放します、大事にしてくれる方希望。改造多数(部品代だけで200万超)、ノークレームノーリターン必須ですので、出来れば実車を見た上で成約可能な方を希望します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
SRX400 modification
K-Tech Kawasaki Ninja 400 18-23 35DDS Lite Rear Shock
TD gap ECU flasher (Now available to rent) and Datalogger for 2017
JDMSPEED New Racing Coilovers Replacement For Nissan S13 89–98 180SX 240SX 240SX 89-94 Shocks
Single Adjustable Front Coil-Over Shock Package| Multiple GM A-Body & G-Body Applications | With 400 Lbs Springs - Strange Engineering
最新のクチコミ
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- クッチー2
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ななママ(*´-`)
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- fugareo
- 34歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- ASATOKO
- 42歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- elu08312
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- rusa77
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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