• CONTEMPORANEA パンデイロ
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【期間限定お試し価格】 CONTEMPORANEA パンデイロ 打楽器

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商品の詳細

コンテンポラネアのパンデイロです。8年前に専門楽器店にて新品購入し、数回使用したきりクローゼットに眠っていました。型番:PDMV105CTシェル:ウッドヘッド:山羊革サイズ:直径29cm、厚さ4.5cm重さ:442gほとんど使用感のない美品で、低温が豊かに出ます。チューニングキーもお付けします。(ご参考までに…別途、パンデイロの教則DVDも出品しています。ご興味がある方は併せてご覧ください。)※大切に保管しておりましたが、個人宅保管、素人による検品ですので、繊細な方はご留意ください。※ケースは付きません。ご了承ください。※佐川急便/日本郵便(宅急便)でお届けします。
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>打楽器
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Contemporanea CO-PDMV105CR パンデイロ
Contemporanea CO-PDMV105CR パンデイロ
CONTEMPORANEA CO-PDMV105C 10
CONTEMPORANEA CO-PDMV105C 10
CONTEMPORANERA】パンデイロ - 打楽器、ドラム
CONTEMPORANERA】パンデイロ - 打楽器、ドラム
Amazon.co.jp: CONTEMPORANEA ( コンテンポラネア) パンデイロ CO
Amazon.co.jp: CONTEMPORANEA ( コンテンポラネア) パンデイロ CO
パンデイロ コンテンポラネア - 打楽器
パンデイロ コンテンポラネア - 打楽器

最新のクチコミ

★★★★★

取り付けました!知人に手伝って貰いながら、2時間ぐらいで完了しました!普通ぐらい?(^o^;) 当たり前ですが、コーナーでの踏ん張りが利くのと、ロールも少なくなりました! 乗り心地は若干硬くなりましたが、当たり前の事なので、気になりません!(笑) 耐久性は評価してませんが、信頼あるタナベなので大丈夫でしょう!(≧▽≦)

  • しんじODS
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

対応も早く、良かったです。 気に入っています。

  • うめうめ8809
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ファミリーカーにはちょうど良いダウン量で、お下品にならず満足です。ただ、ハーフスポイラー付いてるので車止めはアウトです。

  • けーさん3093
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り替える前までは、どれ位落ちるのか?心配でしたが 取り付けた後、とてもいい感じで、気に入ってます コナーでのロールも抑えられ、快適なドライブが、出来るように なりました^^ 有難うございます!!

  • elmo2323
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品到着いたしました。迅速な対応していただきありがとう御座います。

  • lunarpapa
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クルマが45mmアップなので、あまり影響ないのですが斜めっているよりはバランスが良くなったと思います。 価格も納得で満足してます。

  • あかゆう1418
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スズキハスラーをホイールのインチダウンとローダウンをする為に購入しました。キャンプ用品をたっぷり積み込んでもサスペンションが硬い為に走行中の違和感が有りません。また最初からバネにチューブが巻いて有ったのでこれも良かったです。これから海に山に大活躍してくれそうです。

  • Umi.Hiroi
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

12万キロの11を購入後、初のサス交換。 NTS製?かなり長めのシャックルと平らになったサスで、購入店によればほぼ3インチアップとのこと。 シャックルの長さ頼みのリフトアップは良くないと聞くし、へたりきったサスを変えれば乗り心地も向上するだろうと、車購入して早いうちから「いつかサス交換を」と思っていた。 調べてみると自分でサス交換してブログに載せてる人が結構いたので、車について全く無知で、ジムニー買ってから車イジリに興味出てきた私だが、「自分でやってみよう。自分でサス交換してこそ真のジムニーオーナーだ!」と決意。 交換するサスの選定はかなり悩んだが商品説明を読んでこれにした。 街乗りメインで今のところオフロード走るつもりのない私には、「オンロードでの快適性は保ちながら、いざという時はクロカンをガンガン走れる」というのは魅力だった。 シャックルはキットだと20mmロングがセットだが、他メーカーの10mmロングを使用。 一緒にショックもモーターファーム製に変えた。 なお、スタビは付けたまま。 ブッシュは硬度80と純正より硬め。 トランスファーマウントスペーサーは使わず、3度のキャスターウェッジをフロントに。別売りセンターボルトは要らなかった。 同店や他店の「リーフサス交換関係部品」や「交換時の注意」、先輩ジムニーオーナーの複数のブログを参考に、お盆休みに決行。 朝早くから始めて、終わったのはすっかり暗くなった7時過ぎ。組み終ったところで力尽きた。 明けて翌日、あまり車高変わらないかな、ちょっと高くなってれば良いな、と思ってたが…パッと見で分かるほど車高が上がっているw 履いてるのはトランパスMTだが地面からサイドシルまで最大495mm、タイヤとタイヤハウス間、最大で195mm。 元より6センチほど上がった。 いかにも改造ジムニーらしくなって、心なしか街で視線を感じるようになった。 背の低い私には乗り降りが大変になったがw 肝心の乗り心地だが、 街乗りには硬めかな。 そのせいか正直、期待したほど良くなった気はしない。 良く言えば「しっかりしてる」、悪く言えば凹凸で突き上げやすい。 コーナーに不安はなく、車高が高くなったのに反して前よりふらつかない気がする。 60キロ走行したが問題無し。

  • olive0429
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レビューで値引きになってないような気がします(^^;) 商品は違いがわかるくらいよかった(^_^)/ スムーズな対応ありがとうございましたm(_ _)m

  • TACK92
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ラルグス.これまで装着のこの部分はベアリングではありませんでした.異音がしたので下部スラストベアリングと共に交換.問題が解決しました.ラルグスのいいところは製品が安いし各パーツが交換可能なところ.これでチューニングアップが図れます.

  • 青天の霹靂2724
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車検非対応と書いてたので、ガッツリ下がるかなと、思ってましたが、F.14センチ S.13センチあるので車検は大丈夫でしょう、ちょうどいい具合下がってよかったです

  • Miho3941
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

まだ車がきていませんが、取付るのが楽しみです。 価格も安いのでおすすめです。

  • ぎも。
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品