春夏新作 Ludwig LB416KT スネア 打楽器

★★★★★

2024-02-24

ミライースに取付ました。HID換装とほぼ同時に取付ましたが、問題なく作動しています。車両側の配線が非常に細いので配線の取付には細心の注意が必要です。また、センサーのデザインは悪くありませんが、もう少し薄型になればさらにいいと思います。

• tomomitto
• 27歳
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★★

2024-05-11

"CX-5は車幅が広く、ミラーを含めた全幅は2

• 吉0141
• 35歳
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★★★★★

2024-05-25

明るさ、サイズともばっちりです。お奨めできます。

• ぷー太郎78
• 23歳
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★★★★★

2024-05-18

到着してすぐに取り付けてみました。とても簡単に取り付けれました。最初にレスポンスモードで走ってみたところ、出だしもスムーズでシフトチェンジ時も滑らかで、吹け上がりも良く感じました。エコモードでは、こちらもスムーズな走り出しですが、ちょっと加速度を抑えられたように感じました。個人的には納得できたパーツでした！

• はる8690
• 31歳
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★★★★★

2024-05-23

動作が不安定で、折りたたんだりたたまなかったり！ 装置の気まぐれ？ ちなみに使用車種はボルボだよ

• しばらぶ
• 39歳
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★★★★★

2024-05-04

使いやすさやデザインなど、商品に対するレビューを行ってください。

• NOBOOO
• 27歳
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★★★★★

2024-05-21

3-drive・AC用に！カプラーオンで取付簡単！

• tabiii5280
• 35歳
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★★★★★

2024-04-20

ミニマーコスのポンプ交換です。過去には、古い英国車、スーパーセブン等に使用しています。 既に過去に3個購入したことがありますが、今のところはずれはなく、自分にとっては極めて信頼性が高いです。 定番なので、安心してお勧めできますね。 ただ、インテーク、アウトレットのホース取り付け部分が動かせると文句はありません。現状では、無理に動かすと、漏れが発生します（説明書にも注意書きあり）。 知らずに回してしまった人を何人も知っています（笑）。 逆に、回らないので、取り付けの取り回しが悪く、取り付け場所を選ぶともいえますね。まあ、でも、信頼性を考えるとしょうがないかな、って思っております。

• よっすぃーと
• 43歳
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★★★★★

2024-05-19

母と妻の車のために2個購入しました。 私の車へ取り付けたのを見て、どうしても自分の車にも付けたくなったようで、購入させられました。 特価で購入できてよかったです。

• シベリア団子
• 31歳
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★★★★★

2024-04-06

クルーズコントロール目的で購入しました。車種別ハーネス・ブレーキハーネスがセットなので、大変お得に購入できたと思います。 前の車のは純正オプションで50-110kmだったのですが低速側も高速側も範囲が広がり満足しています。スロットコントロールも気に入りました。通常はEC2で、ちょっと山道はSP3で使用してます。

• tomo_yuki5927
• 39歳
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★★★★★

2024-05-17

使いやすいし、他のものと合わせて買えば お徳かも(^ ^)ただ平形のものが混入していたので 星ひとつマイナス

• okotonushi
• 47歳
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★★

2024-03-23

2012年式レガシィB4(BMM)へ取り付けました。 前車はDラー純正品を装着していましたが、スバル純正品の場合、キーロックでミラーが格納されるまでは同じですが、その後アンロックではミラーは起きず、エンジン起動のタイミングで起き上がります。 この仕様だと一旦ロック後に忘れ物に気づいたりしてアンロックし、その後ドアを閉めて車から離れると、ミラーが畳まれたままなのでキーロックされているかどうか、ミラーの状態から判断が出来ません。 で、この製品なら車両のロック＆アンロックに完全連動なので、車から離れた位置からでもミラーを見れば、キーロックの状態が判別出来非常に便利です。 ちなみにトヨタ純正品はこの仕様です。 しかし、実際にこの製品を装着してみましたが、動作が不安定というかキーロックしてもミラーが格納されない事が多く、かなり悩みました。 結果からいうと、この製品のACC OFF判断の電圧閾値が低すぎる事が原因でした。 運転中にキーロックをした場合、ミラーが格納されないように、ユニットのACC端子に電圧が掛かっている時はミラー格納動作をしないようになっている訳ですが、キーオフ後、暫くは車両ACC回路にほんの僅かな電圧が残っていて、その状態でキーロックしてもミラーが格納されない状況でした。 とりあえず、このユニットのACC配線とGND線の間に250Ω程度の抵抗を入れて回路のインピーダンスを下げて対応していますが、これで症状は無くなりました。 また症状が出るようなら、リレーを使って車両ACC オフ時には、このユニットのACC配線をGNDへ落として完全に0Vになるように改造したいと思います。 この不具合って他の車両でも出ていると思うんですが、公表されていませんね（謎）

• やま6029
• 35歳
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★★★★★

2024-05-15

ショップに確認したらうちの車には、必要と言われたので購入。

• ここっと1623
• 43歳
• アトピー
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