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ブランドのギフト Panasonic ブルーレイ DIGA DMR-BRW1000 2番組同時録画ブルーレイレコーダー

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販売価格：: ￥7809税込
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商品の詳細

2014年10月発売、2014～2015年モデル\r2014年製　Panasonic ブルーレイ DIGA DMR-BRW1000　容量...1TB　2番組同時録画　保証付き　動作良好　すぐ使用できます\r◎HDD、BD、DVD、録画再生OK　\r◎HDD⇄BD、DVD相互ダビングOK \r◎市販(映画)BD、DVD再生OK　\r◎CD音楽再生OK \r◎SDカド再生OK\r★保証期間　商品到着後14日間(2週間)\r修理保証はできませんので、返品返金で対応します。\r★付属品　\r◎BーCASカード ◎新品リモコン(純正品ではございませんが、純正品と同じ機能、同じボタン有りの、この機種等の専用ですので、設定無しですぐ使用できます)　◎新品アンテナケーブル　\r◎新品HDMIケーブル ◎電源ケーブル　\r＊ケーブル類ですが、純正とは限りません。　\r★付属品で不要な物がございましたら、その分値引きしますので、コメントお願いします。\r★外観ですが、ヘコミ無し、汚れ無し　\r、程度の良い商品です。\r★内部部品すり替え防止対策済み\r\r3D: 3D対応有\r4K/UHD PLAYBACK\r4K/UHD UPSCALE\rAd−DVD\rcolor: BLACK\rアクトビラ対応種類: アクトビラビデオ・ダウンロード\rイーサネット端子有\rスーパーオーディオCD対応: スタンダードCD\rメモリカード対応種類: SDXC\r同時録画チューナ: デジタル/デジタル\r地上波デジタルチューナ有無数: 地上D2チューナ有\r外付けHDD対応有\r媒体種類: HDD\r録/再タイプ: 録再両用タイプ\r電子番組表(EPG)有無種類: G−GUIDE\r電源タイプ: ACタイプ\r\r#パナソニック\r#Panasonic\r\rカラー...ブラック\rHDD容量...1TB\r同時録画可能番組数...2番組

カテゴリー:	家電・スマホ・カメラ>>>テレビ/映像機器>>>ブルーレイレコーダー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
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商品の説明

ブルーレイディスクレコーダー [1TB 2番組同時録画] DMR-2W102

ブルーレイレコーダー DIGA(ディーガ) DMR-2CW100 [1TB /2番組同時録画

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Panasonic ブルーレイ DIGA DMR-BRZ1000 3番組同時録画 - テレビ/映像機器

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★★★★
2024-04-20

pe24キャブと同時購入しました。ルックスが大変気に入っています。

こしいたコージ

20歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-19

まだ取り付けてませんが取り付けるのがたのしみですまたよろしくお願いします

あんず１０３

28歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-04-06

車のインレットホース代用品として購入しました。（価格的も同額ぐらいなんで）吸気効率が上がって、マフラー抜けも良くなりました((´∀｀))

engine1204

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-17

PWK28のキャブにぴったりついた。なかなかいい感じ

yasu386970

24歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-23

最高のクオリティです！真鍮のファンネルはなかなか無い中、S&S Eにもジャストフィットで見た目もかっこいいです！ありがとうございました！

ひろゆきくん2007

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-15

TMR40-MJNのDSファンネルの2段目につけるファンネル。SR400の場合シート下のフレームに干渉するので、30ｍｍしか選べない。ファンネルの一部をカットすればそれ以上の長さを付けられるが・・・。ファンネルの最大効率吸入管長はエンジンの回転数に反比例するようだ。つまり高回転だと、短いファンネルが有利。長いと逆。

ぐでんぐでんたまご3978

40歳

アトピー

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★★★★
2024-03-09

コイツはすごい！ヨシムラデュアルスタックファンネル（以下DSF）を1ヶ月乗りまわした感想。高回転域をパワーアップさせるショートファンネル(1段目のファンネル)と、低-中回転域をアップさせるロングファンネル(2段目のファンネル)の特性を融合させることにより、全領域で出力向上。TMR40-MJNのパワーフィルターから、このDSFに変えたが、TMR40キャブがもうひと化けした！メインジェットの番数が＃142.5から＃155.0か157.5に上がった(マフラーはプラナス。番数が上がれば燃料が一度にたくさん出る）。アイドリングからPSで燃調を合わせ、実走し急加速でMJの具合を確かめる。エンジンブレーキでアフターバーンの有無を確かめる。セッティングがピタッと来た時、単気筒が四気筒か？ってくらい滑らかに、低回転から高回転までスムーズにエンジンが回る。だがセッティングが少々シビアっぽい。予想外のうれしいことも、パワーが上がったのに燃費が良くなった。デュアルファンネルで効率的なんだろう。パワーフィルターで25km/Lだったのが30km/Lに。

TONTONBOO

28歳

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