• 【ORANGE】テーラー東洋 75着限定  NEO CLASSIC
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『2年保証』 【ORANGE】テーラー東洋 75着限定  NEO CLASSIC スカジャン
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『2年保証』 【ORANGE】テーラー東洋 75着限定 NEO CLASSIC スカジャン

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販売価格 :

11970税込

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『2年保証』 【ORANGE】テーラー東洋 75着限定 NEO CLASSIC スカジャン
販売価格:¥11970 税込

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商品の詳細

商品名テーラー東洋 75着限定 スカジャン NEO CLASSIC リバーシブル サイズ:L(タグ表記)袖丈:80㎝(ラグランタイプの為首回りから採寸)身幅:55㎝着丈:61㎝素人採寸なので若干の誤差はご了承下さい。素材表地:ポリエステル100%裏地:ポリエステル100%状態USEDその他テーラー東洋とNEO CLASSICのコラボで75着限定の希少品です。古着で購入しました。トラ柄側の裾と袖口にほつれてる箇所が有ります。(写真6枚目参照)それ以外は比較的状態良好です。あくまで中古品ですのでご理解の上ご検討下さいませ。#古着#スカジャンHOUSTON/ヒューストン/CAMCO/PENDLETONFive Brother/RalphLauren/Levis/Carhartt/SchottVans/Champion/Wrangler/Lee/RRL/Dickies/AVIREXALPHA INDUSTRIES/GAP/Wool Rich東洋エンタープライズ/テーラー東洋
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>スカジャン
商品の状態:やや傷や汚れあり
商品のサイズ:L
ブランド:テーラートウヨウ
:ブラック系/ブルー系/グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ORANGE様専用】テーラー東洋 75着限定 NEO CLASSIC - ファッション
ORANGE様専用】テーラー東洋 75着限定 NEO CLASSIC - ファッション
TAILOR TOYO - テーラー東洋
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テーラー東洋スカジャン港商スペシャル “KOSHO & CO.” Special Editio
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TAILOR TOYO - TOYO ENTERPRISE ONLINE STORE
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テーラー東洋 港商 辰年 限定“KOSHO & CO.“KOSHO & CO.” Specia
テーラー東洋 港商 辰年 限定“KOSHO & CO.“KOSHO & CO.” Specia

最新のクチコミ

★★★★★

迅速な対応で商品がすぐ届きましたありがとうございます。 取り付けも 素人でも、簡単に付き めちゃくちゃ簡単に出来ました! ありがとうございました。

  • D〜し
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エンジンオフでライトが消えるので バッテリーにやさしくなりました。 シンプルで便利な商品で満足です。

  • ponyo5202
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入は昨年4月15日、取付は今年の3月12日。取付まで1年近く経ってしまいましたが。状況は走行車線から追い越し車線に行く時には機能しませんが、走行車線へ戻り時には機能します。つまり左を使ってから右を使うと正常に動作します。追い越し車線をずっと走行してて走行車線へ戻る時は機能しないのです。配線はハンダ付けで付けておりますので接触不良でもありません。

  • kokusaiband
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メカ素人なんですが、手軽に馬力アップさせたかったので買ってみました。説明書みてできるか不安でしたが、意外にすぐに取り付け終わりましたよ〜 アクセル回すと明らかに回転数が前よりあがってまわるようになりました! ノーマルは中速からアクセル踏み込んでも鈍い反応する時がありますが、これは時速40キロから60キロまでぐんぐん加速するようになりました。 コスパやノーマルへの簡単な復元性含め買って良かったです^ ^ 燃費ダウンするっていうカキコミ、いまのとこ平均燃費キープしてます。 ドラゴンボールで言うと界王拳3倍が5倍でるようになって後はうまく気(アクセルワーク)をコントロールする感じですね^ ^

  • fanfanmoomin
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップさんのファクトリーでECU書き換えとともに、プラグ、ローテンプサーモ、冷却水を 交換いただきました。トルクアップも強烈ですが、レスポンスも期待以上に良くなり、 街乗り、ワインディングでも気持ちよさを味わえますが・・・、年甲斐もなく・・・、 サーキットで走りたい気持ちが強くなってしまいました。 別途購入したJ’SRACINGの金属製のプレートはECUの部分に貼りたかったですが、 貼り付け面に合わせて曲げるのを失敗しそうで、無難に平面に貼りました。

  • yukimura28
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ヴィッツ(NSP130 2019年登録)に取り付けました。 IG電源は、別売の電源取出しヒューズでヒューズボックスのS-HTR/WELCABから取得しました。 アイストスイッチの内装パネルは、ハンドブレーキの穴から指を入れて引き上げれば簡単に外れるので、アイストキャンセラーの取り付けも楽です。

  • tommy7538
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"・F20 118d Mスポーツ 2017年モデルにて使用 【取り付け】 別レビューの方にもあるようにブーストのコネクターが表裏両方に挿せてしまうので注意が必要です。そこさえ気を付ければ、ある程度クルマいじりができる方なら作業自体は一時間で完了する内容です。本体の設置場所に迷いますが、私は熱を避けるべくヒューズボックス上に設置しました。 【フィーリング】 純正の150PSから、設定7で198PSに上がり、物足りなかった追い越し加速等が大きく改善されますが、発進時はトルクが急激に立ち上がる感は否めないですので、気になる方は設定5

  • ヒロ03652492
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

みんからを見てこの商品を知り、他社のものより取りつけが簡単そうだったのと、機能的にも取りつけてもスイッチのON/OFF操作が可能だったので購入しました。 取り付けも簡単で、何よりもコスパが最高です。 動作も問題ありませんでした。

  • foghet
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

納車日に早速、つけました。 問題なくアイストoffになり、ボタンを押す手間が省け快適です。

  • irohanoi2000
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品