商品の詳細
カテゴリー: | ハンドメイド>>>素材/材料>>>生地/糸 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
訳あり】 再値下げしました マルメッコ 廃盤生地 プリマヴェーラ 青
【楽天市場】(完売しました)マリメッコ 綿100% 生地
2024年最新】marimekko プリマヴェーラの人気アイテム - メルカリ
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マリメッコ プリマヴェーラブルー生産終了生地 - 生地/糸
最新のクチコミ
3000回転あたりで、息つぎしていたのですがすっかりスッキリしました。
- ちゃいなみ10
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10年前に中古で購入したガイアに乗っています。オイル交換は必ず自分でやっているけど、そういえばプラグなんて一度も交換してないな、と思い、思い切ってイリジウムのプラグに交換。併せてプラグケーブルも性能のいいものにとNGKパワーケーブルに交換しました。少しでも燃費が上がればと思っています。むかーしは車にたくさんお金をかけたけど、今じゃそんなにかけられないです。
- シノッチ10
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
細かく連絡を頂き、安心して購入出来ました。
- 狼角男
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GOLF3 GTI(ABF型無改造)でディストリビューターの交換の際にハイテンションコードの劣化を指摘されたが、純正品は「都度製作」で5万円近くするとの見積もりで断念。 チューンアップでは無いので外装色グレー(末尾品番−30)を事前に問い合わせて購入し、1週間毎に純正品と交互に2回使用し比較してみたのだが… ○ 4000回転から上の吹き上がりは確かに良い/ × 2000回転から下のトルクが明らかに落ちる。発進加速がもたつく。低回転からトルクフルな自然吸気ロングストロークエンジンの長所が無くなる。/ × アクセルオフした際にエンジンの回転が落ちない。AT車ならトルクコンバーターの空転ぐらいで済むのだが、MT車ではシフトアップでエンジン回転を合わせてのクラッチミートのタイミングが大きくずれる。/ × 純正品と微妙に寸法が違う(接続端子の懐が浅い)。プラグ側は頭に突き当たりプラグホールを封じるパッキンが2mmカムカバーから突き出してしまう。ディストリビューター側は電極棒が太くなっている奥の方まで差し込むことができず、端子に隙間が開いてぐらぐらしたままである。 結局この商品は、カムプロファイル変更やECUのROM書き換えと組み合わせるべきチューニングカー向けのアイテムなのだろう。端子のぐらつきも気になり、純正品の代わりにもならなかったので泣く泣くお蔵入りにしました。 ドイツ車純正部品の完成度まさに恐るべしですね。
- masonic8632
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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