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★★★★★

2024-05-11

・強化ベルト＝確かにしっかりしてると思う。品質良さそう。 ・ガスケット＝大抵破れてるだろうから必要。ズレないように付けること。 ・スライドピース＝入ってるからついでに交換。 ・ウエイトローラー＝かなり性格変わる。Loギヤ寄りで積極回転傾向。 ・ドリブン用パーツ＝06年式(K6)だが、シールカラー（センターバネが当たるところ。ドリブン中心軸（メカ部）の外側を覆ってる）が外れなくて交換できず。外す方法有るのか不明（ちょっと取れそうにない。圧入？溶接？）。でも付属説明図では直ぐに取れることになっている。 キットといっても価格的にはそんなに安くはない（バラ揃えと比べて）が、交換初心者（自分も）にはいいかも。グリスも付属してたほうが親切（同社グリスを別に買った）。丁寧にグリスアップして、駆動系全体がスムーズに動いてる感じがする。 付属説明図は125Sで解説してるのかも。125Gだとちょっと違うところありそう。約14000kmで今回このキット使ったが、ベルト摩耗は20000kmまでは持ちそうな感じ。ウエイトローラーは偏摩耗してた（これが新しくなったからスムーズ感があるのかも）。

• suizhizi
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-25

値段が安くてメッキは綺麗にされているのは良いんですが、ネジ山のあそびが多いです。3本購入しましたが、1本は曲がっていて途中で入らなくなり、使えませんでした。あとネジも長くて５ミリ程切りました。 ネジを締め込んだ感じ、バックプレートのネジ穴が痛みそうなので、S&S製のステンレスの ネジを買いなおしました。

• 侍ジャパンボーイズ
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-18

外コブなど外観は似てますがベルトの幅が違います。純正より幅が狭いので最高速がかなり落ちます！低速重視で使うなら良いのかもです。個人的には残念です。

• ばたすけ
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-23

納期遅かったですが、到着しました。落ち着いたら交換してみます。 何気に楽しみです。

• テラミン
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

走行距離を控えてなかったのが残念ですが切れました。 予兆はバイクをバックさせるとき引っかかる感じがありいつもより重く感じた、 これだけではないかもしれないけどこのベルトを使っている方は 違和感感じたらベルトを疑って下さい。 平日は交換もできないときもありますが 自分は朝の通勤時切れて凄く困りました。

• senninkai7
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-21

頼んですぐ届きました。 中古のバイクに乗って四年近くで交換しました。もうしばらくは乗ろうと思ってます。

• チーズ1024
• 41歳
• アトピー
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2024-04-20

値段が安いので購入しましたが、突然死亡。 ケース割ってみたら3枚おろし状態でクラッチに巻き付く始末。 通勤で近場の人には対処出来るかもですが距離走る人は安全は金で！

• たるもみ
• 29歳
• アトピー
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