2024高い素材 BCNR33 フードトップモール 外装、エアロパーツ

★★★★★

2024-03-09

"昔の魅力的なチーム『ブラバム』の大特集！表紙の""デビルフィッシュ""BT52Bもカッコイイ♪ (#^ー°)vこのSHOP、在庫品にも関わらず表紙のスレや汚れが多く満足感はない。"

• nigo.ape
• 33歳
• アトピー
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★★

2024-05-13

いくらホンダでももうこんなクルマは作れんわな、まあ今は２ストダメだし。

• Re1235
• 21歳
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★★★★★

2024-02-24

移籍の時は驚きましたが、結局チャンピオンになる所が凄い。あと、関係ないけど表紙のイラストダサすぎ。

• steichen
• 29歳
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★★★★★

2024-05-11

目次 世界に挑んだ者の記憶と真実 マキとコジマ 前口上 “ほんとうのところ”を知りたい マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」 ミステリアスマキ その始まりと終焉 マシンギャラリー MAKI F101C わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記 インタビュー 小野昌朗 勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ KE007&KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由、「世界」行 ２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る 行方知れずだったあの１台をついに発見！ ドイツに眠りし 幻のKE009との邂逅 コスワースDFVとヒューランドが生んだグランプリの花園 F1キットカー 百・花・繚・乱 F1キットカーの最新事情に迫る 今、本場イギリスは「珍車」が熱い 特集外伝│もうひとつの挑戦者ストーリー 孤高の先達〜グランプリ界の旅人 伊藤義敦のアルバムから Special Column まさかのF101大復活劇 SNAP VOICE ホンダレーシング・チームJAS ドライバー 伊沢拓也

• 159jira
• 37歳
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★★★★★

2024-05-25

相変わらず、青春のころに戻してくれるＲＡＣＥＲＳです。 写真もすばらしいのですが、記事の中身がリアルタイムであのころに関った身にはすっかりツボにはまってしまいます。

• りな02013564
• 25歳
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★★★★★

2024-05-18

今まで怖くて手を出せなかった禁断のポルシェ956と962何と966まで手を広げてしまったので、資料用として購入しました。 ポルシェ956はワークス仕様１０台、カスタマー仕様１７台しか作られていないことを初めて知りました。 VISIONモデルは、さすがに高価なだけあり精巧にできていると思いました。 各社のモデルの比較写真があるので、とても参考になりました。

• Ｍｕｉｒ
• 33歳
• アトピー
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