商品の詳細
＊ 新品未使用、ホンダ海外純正互換メンテ部品。エンジンシリンダー/ピストン/リング 等キット1式。＊ キットの内容：シリンダー本体と上下ガスケット各1個、ピストン、ピストンピン、リングSetは各1個、ピングリップは4個入りです。＊ スタンダードの53.0mmシリンダー内径、ピストン頂面はマイクロアーク窒化処理。エンジンのメンテナンスやオーバーホールにいかがですか？＊ 出品商品は写真に映り全て、取扱い書や保証書等はありません、ご了承ください。\r\r適合車種： ホンダ HONDA\r 1) レブル250•REBEL(CA250T 車番: MC13) 2) ナイトホーク250•Nighthawk(車番: MC26) 3) 250T-MASTER/-LA CUSTOM(車番: MC06/07)
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
メーカー公式ショップ】 oneレブル250/250Tシリンダー/ピストン互換
春夏新作 oneレブル250/250Tシリンダー/ピストン互換メンテ キット
ホンダ レブル250(MC13) エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ
ホンダ レブル250(MC13) エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ
TZR250 2XT シリンダー ピストン 検索R1-Z TDR250 TZR250 1KT - オートバイ
最新のクチコミ
軽すぎて何重にも重ねることが必要です。重み（厚み）・幅の選択肢があればありがたい。
- kalapana6605
- 32歳
- アトピー
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リシャフト時にこれがないと接着剤がシャフト内に逆流。必需品です。
- magosaku4373
- 40歳
- アトピー
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あんな小さいものはゆうパックで送ればいい、輸送代かかりすぎ。
- なおき1814
- 28歳
- アトピー
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調整のため再度購入しました。 良いと思います。
- 主婦6317
- 36歳
- アトピー
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早い対応ありがとうございました。早速、少し剥がれてきた箇所があるので、使います。
- 元気無双
- 24歳
- アトピー
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早速練習しました。コースに出るのが、ワクワクします。やはりウェイト交換出来るのは、強みです。
- あやちも
- 32歳
- アトピー
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初めて自分でグリップ交換をするために購入 ケースの裏側に説明書きもあり、問題なく交換出来ました。
- nicolas_j
- 40歳
- アトピー
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もっと、早く買えば良かったと今までの施工方法を悔いています（カーボンは注射器でブスブス派、スチールは、鍋に浸して煮る派）設置台を自作しさっそくやったら約1分〜2分で抜けた瞬間は、感動モノでした。 面白くなり、5本ほど施工してみました。（グリップ買っただけ全てで終了まで2時間）ただの鉄の棒ではこうはなりません。少々、高価だと思いましたがやっぱり道具は大切です。 スーパーストロークで、（硬い）やれたら完璧です！（次回挑戦）
- ebi0416
- 28歳
- アトピー
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スイングしてみたらノーマルウエイトに比べて ドロー起動、フェード起動にわかれやすくあなりました。 3グラム重くなりインパクトの厚みが増したように思います。
- クリヨッシー
- 36歳
- アトピー
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シャフトに傷をつけずにグリップ交換をするために購入しました。 パッケージのように使用してもシャフトに傷が入ります。 1cmずつ気を付けて作業をする必要があります。 切れ味は良かったです。
- memr31
- 44歳
- アトピー
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