• ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(8L)
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卸売 ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(8L) メンテナンス
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卸売 ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(8L) メンテナンス

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8330税込

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販売価格:¥8330 税込

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商品の詳細

★Haley Davidson PROMIX MA2/SL 20W-55HD★ ■純正SYN3と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーにもご使用頂けます。 ■真夏の超過酷な条件下でも、最大限エンジン等を最高の状態に保つ観点から、この20W-55の粘度に設定しています。■PROMIXオイルの主成分(ベースオイル)は、GroupⅢのVHVI(高粘度指数基油)が主成分です。■シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。■信頼の(Made in Japan)オイルです。■「PROMIX」は、オリジナルブランドです。■特に夏場の停滞路と高速走行は、空冷エンジンにとっては限界点に近いと言っても過言ではありません。 時速120km以上での走行では油温が100℃を超え、それ以上の速度では更に上昇し加速度的にオイルの劣化が進みます。夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。交換目安60km等速走行時は8000km?一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度ではないでしょうか。■熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々ありすべてが良い訳ではありません。乗用車用オイルは高温粘度が低く作ってあるのでご注意下さい。特に夏場は四輪車用オイルで焼付きが多く発生しています。高温粘度が低いと、オイルが100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、そうなるとオイルが止まってしまいます。■高温粘度が高いもの(100℃時に20センチストークス以上)が目安です。 ●その点化学合成をベースにしたSYN3は高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度であり、やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。(特にアイドリング付近)当社のHD20W‐55は、21.39センチストークスで(微妙な硬さを実現)夏場の耐久性を重視して作っていますので安心出来ます。また1回の走行距離が少ない場合は水分の発生が多くオイルに混入します。年間の走行が1000kmでもシーズン前にオイル交換をお勧めします。■ツインカム、ダイナ、ソフテル、ツァラー、TC96、TC88、EVO、SHOVEL、SPORTSTAR
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
:グレイ系/ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)4L
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エンジンオイル for Harley-Davidson ハーレー用 20W-55 MA2/SL 4L(4L
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あき様専用 ハーレー専用オイル 20W-55 5L×2 (10L) - メンテナンス
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ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)4L
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ハーレーダビッドソン 専用オイル カチナブルー20w55 化学合成油 20
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最新のクチコミ

★★★★★

塗装等少し荒いところも見られるが、作りはシカッリしていそうです。 値段を考えれば其れ相応では無いでしょうか。

  • 山女5572
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

まだ使ってませんがサイズ的にも収納し易く扱い易そうで良いですね。 他の皆さんも書いてますが、リフトの上げ下げにはラチェットか電ドラが欲しいですね、自分の場合は電ドラを使用しますので楽にリフトアップ出来ると思いますが

  • Hi888
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ZRX1200DAEG用に購入しました! 専用の受けも同時に購入したので届いてすぐに使えました!♪ とっても軽くリアが上がり買って良かったです(^^)/ ツーリングから帰って毎回ホイールを綺麗にしときたかった ので目的達成です!チェーン清掃も楽々です(*^.^*)

  • た196
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

バイクをいじる時には便利、便利 リアもフロントも使えるのが、これまたナイス☆⌒(*^-゜)b

  • さーちゃん1818
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

しっかりとした重量感で使用するのが楽しみです。

  • heekun
  • 41歳
  • アトピー
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★★

メインスタンドの無いバイクでは、チェーンメンテやホイール清掃は面倒なものです。 これを使うことで、いちいちリフトスタンドを使わなくとも、ホイールや チェーンメンテが出来るので、とても便利です。 但し、使用時にはどうしても若干車体の傾きが大きくなる為、スタンド側の スペーサー等があると便利かも、と思いました。 その分、☆一つマイナスです(笑) ローラーとタイヤ直交していないとずれ易いので注意必要ですが、コンパクトで邪魔にならないツールですので、持っていて損は無いと思う良いモノでした。

  • ノクポス
  • 29歳
  • アトピー
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★★★★★

商品を箱から取り出すと、ボロボロと小さな溶接の玉が出るわ出るわ、約30分も出なくなるまで振りました、日本製ならあり得ない雑な出荷商品でした、リフトさせた時のホールド保持にも不安有りです、やはり少し高くても日本製を買うんだったとくやみました。

  • イトキン0222
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

説明書が無いので組立には多少戸惑いました。 せめてパーツリスト位はあると助かります。 送料込みで機能的には問題ないので満足です!

  • lonchann
  • 45歳
  • アトピー
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★★★★★

センタースタンドないのをさがしていました。 使いやすそうでよかったです。

  • shiromio9
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

他の方もレビューされている通り、組み立て時にネジ穴が合わずに少々苦労しました。 組み立て後も若干のグラつきがありますが、使用に問題があるほどでは無いようなのでこのまま使おうと思います。

  • ゆ〜たん7094
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★★

今回、バイクのチェーンメンテの為に購入しました。 まだ試していませんが、楽にメンテできそうで楽しみです。

  • ステイ・サッシュ
  • 49歳
  • アトピー
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★★★★★

お店の早急な対応と質のいい物にびっくり!! ありがとうございます。

  • meimei7679
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

SL230に使用しました。後輪が上がりすぎず、高さはちょうど良いです。SL230は100kg程度しかありませんが、片手で車体を安定させながらでも、もう片方の手だけで楽に上げることができます。強度も十分ありそうですので、大型バイクでも使えそうです。価格を考えると大満足です。

  • yancha1903
  • 45歳
  • アトピー
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★★★★★

これで本当に日本製なのだろうかという塗装の甘さ。細かい傷。どうせ使ってすぐ傷物にしてしまうのでどうでも良いのですが、少しがっかりしました。使い勝手は普通かと思います。独り作業でも簡単にリアをアップできました。チェーンの掃除が楽になり、買って良かったです。

  • マッツ2484
  • 33歳
  • アトピー
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