商品の詳細
対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···強化クラッチOP RACING シグナス用クラッチ鍛造アウターに軽量クラッチで食いつき抜群、加速力アップ。軽量クラッチ(重量約902g)、鍛造クラッチアウター(重量約669g)CYGNUS X全年式
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>チェーン、スプロケット、駆動系 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
色: | グレイ系/ブラウン系/オレンジ系 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

OP RACING FACTORY 鍛造軽量クラッチアウター シグナス グリファス

楽天市場】シグナスx クラッチアウターの通販

Amazon.co.jp: TFC零四部品 炭素鋼鍛造軽量クラッチアウター+メッキ

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正規品/最軽量モデル】高精度真円加工KOSO軽量クラッチアウター
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以前のアイリスオーヤマものは、ジョイントに三角形状の補強が入っていた。 現行は、入っていないため、ジョイント自体の剛性が足りない また、パイプとジョイントのロックがプラの半球形状でおこなっているため、タイヤ1本載せて、引きずっただけでロックが外れる。 幅275、径677のタイヤを載せるのに普通車用だと、前述の補強が干渉するため、大型車用を選択したが、径677mmだと、カバーがガバガバ 地面にべったり。 う〜ん 調子悪い。補強していないジョイントであれば、普通車用で十分だった。 現行商品の組み立ては、チョー簡単だけど、例えば・・半球ではなく金属製の円筒に面取りにして、外す場合は押し込みながら外す にするとか、改善の余地あり。(プラのバネ一体型って、コストダウンしすぎ?) ジョイントの補強も付けてほしい(個人的には)
- MN0922
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
簡単に組み立てられて助かりました! タイヤもしっかりのって安定してます
- かえで0715
- 31歳
- アトピー
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