商品の詳細
| カテゴリー: | コスメ・美容>>>ボディ・フェイスケア>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
WQEプレミアムII｜トータルヘルスデザイン公式ショップWEB本店
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LQEマスター - 美容/健康
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【897843】EK-Nucleus AIO CR240 Lux D-RGB - White | EKWB日本
最新のクチコミ
ビックリです 調整範囲が広いので、楽しいです 買ってよかったです 絶対おすすめです、早いジムニーに なりますよー
- くみちゃん0699
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エスティマに付けました。取り付けも簡単で効果抜群です。
- dd00
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素人でも簡単に取りつける事ができました。 オートクルーズ性能も文句ありません。 走行モードの調整にはあまり期待していませんでしたが、実際に使用すると、加速感など結構変わりますので、エコにもいいかと思います。
- ユュユ。
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前乗っていた車にも付けていたので効果は十分。アクセルを踏めばちゃんと加速するのでストレスが軽減します。ディーラーで取付頼んだら工賃7200円でした。
- ダル飯アン
- 25歳
- アトピー
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購入品
2時間ほどで取り付けできました。説明書が少し分かりづらかったです。
- スズシロ、
- 33歳
- アトピー
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購入品
取り付けは自分で行いました。特に問題なく取り付けが出来ました。 設定も簡単でした。オートクルーズは楽です。燃費が良くなることを期待します。
- だい２816
- 41歳
- アトピー
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購入品
スロコンよりもオートクルーズ機能が欲しくて購入。 以前、他メーカーのクルコンを使っていたですが定速設定しか出来ない上に坂道などで速度が落ちたときの復帰加速が結構急だったので違和感がありこちらに買い換えました。 やはり速度調整が出来るというのはとても便利です。 スロコン機能ですが愛車の70系ノアにはエコモード以外はあまり必要性を感じません。攻める車ではないのでスポーツモードやレスポンスモードは使ったとしても山坂道でレベル1〜2くらいでメリハリをつけるくらいです。 価格の安いαとどちらにするか迷いましたがリモートスイッチで速度調整が出来るのでこちらに決定。リモートスイッチはウインカーレバーに取り付けライトなどの操作の邪魔にならないように自作でステーを作成して取り付けました。 取り付け自体は車速やリバース信号を取る場所とかインパネ類を剥がしたりと多少の知識と経験は必要かと思いますが、普段から車いじりをDIYでしている人なら出来るレベルだと思います。
- UMF2014
- 29歳
- アトピー
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購入品
以前のBMWでは感動ものだったが、C-HRターボではパワーが無い分劇的変化ではないが、 明らかに体感できる。ついつい踏んでしまう。 取り付けは、インパネを切った貼ったで埋め込んだので大変だったが、普通にOBD接続なら30分もかからないと思う。
- ＦＧ5737
- 37歳
- アトピー
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購入品
Great Service and received parts in good order.
- Ma-chan4127
- 45歳
- アトピー
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購入品
30ヴェルファイヤ ハイブリッドに乗ってます。取り付けは30分もあれば十分です。アクセルコネクタは外すのが固いですが、外し方が分かれば簡単です。純正はエコモード、EVモードのみでしたがパワーモード、レスポンスモードが増えて走る楽しさが増えました。
- もみじモンチ
- 33歳
- アトピー
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購入品
フォレスターアドバンスで使用。ゼロスタート時のレスポンスアップを狙いました。装着後はレスポンス向上を感じますが、すぐに慣れてしまいます（笑） 取り付けは、アクセルペダル根元の配線に割り込ませるだけなので、かなり簡単ですが、面倒でも一度アクセルペダルを取り外した方が、コネクターを外しやすく、作業時間の短縮になると思います。
- katsuyaruu2794
- 41歳
- アトピー
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購入品
取り付け簡単、設定簡単、変化は楽しめます。
- Ｎeko7088
- 49歳
- アトピー
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購入品
購入して１年目になります。 始め商品が届いて中を開けて、びっくりしました。 こんなに軽くて、おもちゃみたいな物で、大丈夫？？ 心配と不安でいっぱいでした・・・ ところが、届いてすぐに取り付けたところ更にビックリしました。 思っていた以上に、しっかり作動して、設定などまったく難しくありませんでした。 取り付けた車はカローラフィールダーで、 スロコンのエコモードでも走行時、街乗りで全然使えるレベルでした。 街乗りはエコ４で走行、燃費がかなり良くなりました。 高速等のスポーツモード、これもレスポンスが良くなり、ちょい踏みで一気に加速します。 高速時はスポーツ４〜６で使用しています。（渋滞等の状況で変更しています） ACモードは、説明書きにありましたが、平坦なところでの仕様とありましたが、 多少の坂道や下り坂で使っても、全然作動しますし、誤差もほぼでませんでした。 今後高速道路の速度制限が１００→１２０になるかも？とあったので、 純正品ですと１１５キロまでしかできないので、こちらの商品は今度後付する方にはうってつけだと思います。 レクサス等の車は純正で速度設定は上限は無いようですので、元々付けてない車、及び設定速度が１１５キロまでしか無い車での使用が良いですね。 非常に使いやすくて良い商品だと思います。
- まる。01417
- 37歳
- アトピー
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購入品
車の性格が変わる程の変化をもたらしてくれます。これからどの辺が自分に合うか探っていくのが楽しみです。
- りつ8396
- 45歳
- アトピー
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購入品
ハイエース5型に取り付けました。 必要な材料、配線は全て付属してました。 配線に関してはスピード、リバースは丁度良い長さでしたが、他は長すぎるので束ねて納めました。 使った工具は、プラスドライバー、10mmと12mmのボックスレンチ、圧着ベンチ、絶縁ビニールテープ。 純正スイッチを付ける人は、T25.T30のトルクスと、マイナスの精密ドライバーが必要です。 T30のトルクスはメチャメチャ堅かったので、ラチェットに着けて外しました。 取り付け自体は簡単ですが、ブレーキからの取り出し線が、未使用の物が有り一瞬悩みました。
- カズやん8556
- 53歳
- アトピー
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購入品
半信半疑でしたが明らかにレスポンスに変化あります。 レスポンスも良くなりますが2GRだと低速域でのパワー、トルクが上がったように感じます。
- redtiger3889
- 41歳
- アトピー
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購入品
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