商品の詳細
ロードスター NA8NB8NA6NB6のオーリンズ DFV車高調です。アジュールにてオーバーホールして5000キロです。アッパーマウントをNBの純正仕様、ニーレックスのアッパーシートとなってます。バネレートは、フロント9キロ、リア8キロです。オーバーホールしてまもないので、不都合ありません。仕様変更のため、出品します。オーバーホールしましたので、まだまだ使用できますが、中古品の理解で宜しくお願いします。アッパーマウントのブッシュも新品交換してもらっています。新品の品質求められる方はご遠慮下さい。よろしくお願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

NA6 NA8 NB6 NB8 ロードスター用オーリンズ 車高調 品 OHベース - パーツ

ロードスター NA6/NB8 オーリンズ DFV 車高調 コンプリートキット
車・バイク・自転車ロードスター 車高調 オーリンズ DFV NA8 NB8

ロードスターNA(NB) オーリンズ 車高調 - サスペンション

オーリンズDFV 車高調 NA NBロードスター ハイパコスプリング付き - パーツ
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- モフモフ95
- 32歳
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アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- soynoodle
- 40歳
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交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- モリー9691
- 28歳
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全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
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