商品の詳細
| カテゴリー: | おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>エレキギター |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 普通郵便(定形、定形外) |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
1993 Musicman Stingray 4 String Electric Bass - Natural – Walt
Used 1997 MUSIC MAN StingRay 5 Natural 5 String Bass Ash Body 4.64kg W/OHSC
Used 1997 MUSIC MAN StingRay 5 Natural 5 String Bass Ash Body 4.64kg W/OHSC
Ernie Ball Music Man StingRay 5 H | Reverb
Ernie Ball Music Man StingRay 5 H | Reverb
最新のクチコミ
純正品と比べたらすごく安いですが、取り付けも問題なく音も静かになり、転がりも良くなった気がします。耐久性だけですね
- みほこ3284
- 32歳
- アトピー
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購入品
静かになりました。安く買えてとっても良かったです今度は逆側も交換ですね 品質も大変良く気に入りました
- pilotmk
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
CVTクーラーへ1個を施工、しばらく様子見です。もう1個は、平面を探しEXマニ付近への施工を試しています。
- にこぷぅ
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
品物もしっかりしていて、非常に良い製品です。
- tommy@369
- 36歳
- アトピー
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購入品
2分割して各気筒のインマニ、フロントサスのロアアームへ施工しました。エンジンは静かになりました。 既にMPフィルター装着済みのため、劇的な変化はありませんでしたが、燃費は伸びています。 フロントサス、既にスタビクリップ装着済みのため、こちらも劇的な変化はありませんでした。 施工箇所や枚数を再検討します。
- daichan-man
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
25mmを2セット購入GK3、GP５のリア側に取り付けました。GK3は純正ホイールで185/55R16インセット53でばっちりツライチでした。GP5は205/45R17インセット50で若干フェンダーからでてるかな。心配していたスペーサーのホイール締付けボルトですがボルト長は約27〜28mmで使用していた袋ナットがそのまま使用できました。まだ市街地走行のみですが走行中に違和感はありません。見た目ではきもちキャンバーがハの字になったかなぁ〜。
- happytogo24
- 32歳
- アトピー
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購入品
"結論から言うと""同じ回転数での最高速度""が変わりました。予想してなかった結果なので、驚きと嬉しさでちょっとワクワクしてます。笑 フルタイム4WDだからなのか、かなり重い車だからなのか、普段から３速目1
- anmocyan
- 40歳
- アトピー
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購入品
安定の商品です。ダイハツは定番のベアリング異音です。純正品と、遜色ないです。まったく問題ないです。費用も安くて、毎回助かってます。
- 1515suzu
- 28歳
- アトピー
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購入品
今日、品物が届きました。有難うございます。色々と試して見ます。
- hellohello0666
- 36歳
- アトピー
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購入品
日曜日に交換しました。とても静かになり助かりました。ありがとうございました。リビルド注文の仕方を教えて頂けたら助かります。コア送ると安くなりますか？
- あっちんぐ0627
- 44歳
- アトピー
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購入品
４輪でｄｓｐを複数設置したら、かなりレスポンスが向上したので・・・リピート。 ２輪のキャブレター車（v型２気筒１０００ｃｃ）では、どうかと試してみたくなり、タンクの上面とエンジンの底面（オイルパン）エアクリBOX内にｄｓｐをセットしたところ、驚速となりました。 ウィンドウウオッシャー液が超微細になるのと同じようにキャブレターの混合気もきっと見事に微細化されているのだろうなと想像つつ、加速を楽しみ・・・かつ自制の日々を送っています。
- つぼ0415
- 32歳
- アトピー
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購入品
エンジンヘッドカバーに取り付けました。 加速とパワーの違いは明らかにスゴイ!
- べんちぶた
- 40歳
- アトピー
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購入品
バイクの燃費向上とパワーアップ目的で燃料ホースとイグニッションコードに取り付けました。 取り付け後、アイドリング中の排気音が静かになったような感じとトルクアップしたのか加速が良くなった気がします。排気ガスの臭いが若干臭く無くなったようにも感じます。最も変わったのはマフラーサイレンサー部分の温度が著しく上がり少し触れただけで火傷しそうなくらいな温度です。あまりの変化に若干気にはなりますが燃焼効率が上がった事によるものではとプラス思考で様子をみようと思ってます。燃費に関してはこれからみていこうと思ってます。
- happycocoa88
- 48歳
- アトピー
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購入品
走行15万kmオーバーH17年式エルグランドに仕込みました。センターバランサーは２列目間のウォークスルー床にサイドバランサーはAピラー床とCピラー床に仕込みました。既にエンジン、エアクリ及びバッテリーにGTK-lll HSPと各ピラーにステルスとNEXTを施工済みで、トルクアップとドッシリ感を体感済みですが、ソフティーは仕込んだとたんステアフィールが機敏になりロードノイズが低下しました。しなやかかつしっかりして満足しております。早速もう一台のヴェルファイア用にも追加購入します。おこづかい足りません(笑)
- きんぎょがにげた1125
- 36歳
- アトピー
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購入品
同店の魚住代表に、コンピューター類に装着するには何が最適かとアドバイスを求めたところ、こちらのCoreとdspとスクエアの３種が挙がり、それぞれに特長があるが、スクエアなら４個装着で同等ぐらいだろうとのアドバイスを受け、結局こちらのCoreとスクエア１個をECUに装着しました。 私の車のエンジンはＶ６なのですが、Ｖ８かＶ10になったかのような滑らかでスムーズな吹け上がりになりました。 また私の車はTCMというトランスミッション用のコンピューターが別に着いているのですが、こちらにも同様に装着したところ変速時のショックがほぼなくなり、連続的に変速する状況ではよりスムーズになりました。
- sarubobo.com
- 44歳
- アトピー
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購入品
GTK−ｄｓｐをどこに設置しようかと迷い、助手席の床に置いたまま、しばらく様子見していました。レスポンスが良くなった感触。他の車両でも試そうと撤去してしまうと、その車は物足りない走りに感じられてしまいます。 再びｄｓｐを助手席の床に放置。今度は他の車両から外してきた旧ｄｓｐ2個を新ｄｓｐとともに並べてみたら、かなりのレスポンスアップとなりました。ちなみにGTK製品を愛用されている方は気付かれていると思いますが、ウィンドウ・ウオッシャーを吹いてみるとものすごく微細なウオッシャー液が噴射されます。 エンジンのレスポンスが良くなるのはインジェクターからの燃料噴射も同様だからではないかと思っています。
- mopu29
- 52歳
- アトピー
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購入品
エレキギター
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4
VOX VT20＋
アンプ
￥5,950
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5
伊賀焼 浅尾憲平作 酒器 ぐい呑
陶芸
￥6,375
