古典 8月31日まで。グローリーSG新品同様 エレキギター

★★★★★

2024-02-24

やっとエアクリの掃除が…簡単に出来て良かったです!!ありがとうございます！

• みかん6434
• 26歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-11

内蔵フィンの効果により、タービンへ流れ込む空気の流れがよくなり、過給の立ち上がりがよくなったと感じます。 直接的にレスポンスアップしたのではなく、あくまで吸入空気の流れがよくなり、アクセルオンの初期にタービンの負荷が減った結果というように感じます。 特に軽負荷時のからスムーズなエンジン回転の上がり方に変化を感じました。 このことから街乗りなどでの軽快な感じが得られるようになると思います。 過給圧が十分上がる高回転域では顕著な改善は感じられませんでした。 付属のシリコンチューブで取り付けた場合、エンジン側の振動やアクセルのオン・オフによるエンジンの反動がかなりダイレクトにエアクリーナー側に伝わってしまいます。 ノーマルのエアクリーナーはボディーへのマウントもゴムブッシュを介して取り付けてあるので、それなりに振動を吸収しますが、アイドリング時などでもノーマルのサクションパイプに比べ、かなり振動が伝わっています。 そこで、エンジン振動伝達の軽減案としてタービン側は付属のシリコンチューブで取り付け、ノーマルエアクリーナー側は、ノーマルのサクションパイプの蛇腹部分を流用して取り付けてみました。 ノーマルのサクションパイプは蛇腹部分以外のパイプ外側にリブがあるので、金属ベルトで締め付ける部分はカッターでリブを削り取っています。 ノーマルのサクションパイプほどではありませんが、蛇腹部分を流用したことにより、エンジン側の振動がノーマルエアクリーナーへ伝わりにくくなり、経年による振動起因のトラブルを軽減できるのではと思います。 メーカーさんへの要望としては、内蔵フィンの薄肉化とパイプの軽量化でしょうか。 内蔵フィンの肉厚はパイプと同じくらいあり、吸入気流の流速が速くなるほど気流の乱れが出やすくなるように思います。 また私が試したように、ノーマルのサクションパイプを加工して取り付ける提案とそれに適合した商品の設定（長さの短いタイプのサクションパイプ）があるとさらに良いのではないかと思います。 ノーマルの蛇腹部分の気流の乱れより、内蔵フィンの整流効果のほうが大きいのではないかと思います。

• ＺＡＫＩ１８
• 34歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-25

見た目小さな薬見たいです 効果あるの？って感じです 貼り付け後最初は？？？ エンジンが温まってくると体感できます 馬力・トルクと言うよりもスート加速する感じです。

• hiro98917086
• 22歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★

2024-05-18

セッティングの取り方のせいか、メーカーの宣伝とは大きく仕様がことなります。 4000rpmまでにかなりのトルクが出る感じで書いてありましたが、3000rpm位からブーストがかかるので、4000rpm以上回すといい感じで加速していきます。 まぁ、とりあえずは以前が15タービンだったので、今はかなり満足しています。

• はるママ1202
• 30歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-23

水周りの部品を交換しましたが、パッキン類まで揃うのはとても便利です。

• チビピ
• 38歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-04

ゆうメールで届きました。メール便の規格サイズに合わせてパッケージを開封した状態でしたが、丁寧に梱包してありました。取り付けてから追記します。

• F4:13
• 26歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-21

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

• roakun37
• 34歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-04-20

既に色々自分なりの仕様にしているので本品を装着する事により「激変」とまで行かなくとも、求める仕様に近づいたといった感じです。 皆さんそれぞれ仕様が異なるので感じ方は違うと思いますが、メーカーが言う性能は十分体感できると思います。 取付はICの前側に取付ました。 付属のチューブは取付け位置的に、2ターンするのでヘッドカバーに限りなく近く熱的に不安を感じましたので手持ちの断熱材を使用しました。 気になるエンブレは、まるで、2ＳＴみたいです（笑） それはそれで、そーいった乗り方をすれば良い事で、意識さえしていれば危ないとかは無いとおもいます。 峠で立ち上がりの為にシフトダウンをするタイプの人にはカナリ良い感じだと思います。高速道路では転がる距離が増えて得した感じですよ。 制動が甘く感じるのならディスクローターやパッドを強化すれば良い事なので。 本品は小さいながらも乗り味が大なり小なり確実に変化するパーツなので十分理解してから購入に踏み切った方が良いと思います。 内圧バルブの意味が分からなくともチャレンジする事も楽しくて好きですが。 人によって違うのかどうか分かりませんがエンジンを停止する時にマフラー出口から、プロロロロ〜ンみたいな吸い込み的な音がしていたんですが、本品を装着する事により聞こえなくなりました。安い感じの音だったので無くなってちょっと嬉しかったです。

• なちょげ
• 42歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-19

車種専用品なのでぴったりです。素人でも１時間程で付けれました。吸気音は想像以上に大きいですが大変満足してます。

• 大勝☆ケン
• 30歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-04-06

初めは、ｾﾌﾞﾗｼﾞｴｰﾀｰのＮー１で試してみました。効果が有ったのでＮー２も着けて見ましたが、効果抜群です、。

• ちーこ6482
• 38歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-17

些か期待しすぎました。 この商品の効果を出そうとして、控えめな運転になるという効果はあります。 ガイアパワーのお陰で燃費が上がると言うことはありませんでした。

• もも100544
• 46歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-03-23

安かったから購入してみましたが 以前の物よりかなり作りがお粗末 消耗品なのでしばらく使っては見ますが 安物買いの何とか あくまで個人的感想ですが 価格面を考慮すれば有りかも。。

• ゆりりんご7037
• 34歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-15

取付も問題なくつきました。走行性も前より良くなりよい買い物ができたと思います。ありがとうございました。

• ハニ・ラテ
• 42歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★

2024-03-09

性能面はこれからということで。 今回、同じタニグチのオイルセパレータータンクと同時購入しました。 タンク付属のホースの造りが立派（太い）すぎて、クランクデコンクバルブ付属のホース留めのクリップが小さ過ぎて入りませんでした。純正ホース用なのでしょう。 値段が値段なので、ネジ式にして欲しいです。購入予定の方は、ホームセンターでクリップをご用意することをお勧めします

• riwa00
• 50歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-05-13

MRSターボパイプ、風神ZEROとの同時装着でしたが、低速のトルクアップが確認できました。 アクセルを踏みなおした時などの、反応も良くなったと思います。 また、排気音も心なしか低音になったような？ 取り付けはインタークーラーを一度緩める必要がありましたが、決して難しい事もなく取り付けできました。 ただ、当方の車輛はインテークエクステンションも装着しているため、冷却水のホースとの干渉があり、ちょっと心配・・・ アクセルの踏み込みも少なくて済みそうなので、燃費アップといざという時のパワーに期待です。

• yuki03288234
• 38歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★

2024-02-24

今年1月に交換しましたがなかなかいい商品です。 特に3千前後のトルク感が厚みを増したのを感じます。 SCなんで上まで回してもしょうがないので低回転重視の方なら満足出来るかも。 但し慣れるともっとって思いますけど(笑)

• check-check222
• 46歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品