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2024-05-15

磁石系は、付けてないのですが鉱石系は吸気系等に他社のものが付いています。 もう頭打ちかと思ったんですが、燃料系統に２個付けて、２日後位から平地走行ですが更に５パーセントから１０パーセントの燃費の伸びがありました。ラフェスタ４WD、２０００CCです。簡単に取付可能で、良い商品です。

• yuji-s23
• 35歳
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2024-03-09

"(●＾o＾●)本日の2月15日に商品が無事に到着致しました.取り付けは

• mildpop
• 23歳
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2024-05-13

車は、７年目走行８万ｋｍで、ダンパーのへたりを感じており、そろそろダンパー交換しなくてはと、考えておりましたが、先立つものが。。。そこで、良い改善策はないかと探しておりましたら、このＧＴＫにめぐり合えました。アーシングやコンデンサーチューン・怪しいチップなど経験しており、効果も実感しておりますので、今回もレビューも参考にさせていただきましたが、結構期待してしまいました。２７日の午後、ダンパー４本に説明写真と同じような位置に貼りつけをいたしました。シール自体は、しっかりした素材でしたので、そんなに神経使わずに貼りつけ出来ました。画像には映っておりませんが、同梱品のタイラップで固定もいたしました。装着後、一時間位してから、短い距離を走行したのですが、明らかに何か変わった事を体感。でも微妙な感覚でしたので、一晩様子見で、変化を楽しみに。翌日、シートに座った瞬間、車体のしっかり感が上がっているのを体感。走り出した瞬間駐車場の路面の軽いうねりにいつもだと「ふらふらっ」と横に揺れていた車体が、「すっすっ」と言った揺れに変わり、ダンパーを交換したようなしっかりした感覚に変わったのを感じました。これは文章では表せないびっくりするぐらいの感覚です。これは、最高です！当方千葉在住ですが、その足で、房総勝浦までドライブ行っちゃいました。途中のコーナーリングの楽しい事♪５０００円で、これだけ体感させていただければ、絶対お勧めかと思います。期待は裏切りませんでした。他の場所にも試したいので、そのうちリピートさせていただきますね。ありがとうございました♪

• RIKO 0208
• 31歳
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2024-02-24

今回はサスに注目してみました。車高調ですが、効果有ります。嫌な突き上げが 軽減された。普通ではあり得ない何故に変わる乗り心地不思議？バネに巻いただけですよ？本間にホレるわGTK

• carey1688
• 39歳
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2024-05-11

親の軽自動車のエンジンヘッドに貼ったら全く別の車に豹変しました。

• nao781009
• 27歳
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2024-05-25

いろいろ捜して、やっと見つかりました。それも最後のひとつで助かりました。

• ひろ0942
• 35歳
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2024-05-18

2012年12月購入しました。リピーターです。 アルファードＡＮＨ１０平成１８年後期です。新型スタビクリップ良いですね。カッコいいです。セティングだいぶん完成してきたのですが私の好みでフロントをＭサイズにリアをＬサイズに交換しています。 だいぶんしっくりきているのですが・・・って思い両側スライドドア下の隙間に ＧＴＫ3を左右貼りました。なかなか良い感じです。 現在おかげさまで激しいロールも無くなりやはり最高ですね。逆に考えればアルファードなどフロント事故が多いのが分かりますね・・・あれだけフロントが重い車でロールしてアンダー出れば事故リますよね。これからも宜しくお願いします。

• ask1456
• 43歳
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2024-05-23

プレマシー(CREW)をRS☆RのBasic☆iで3cmダウン。標準スプリングが乗り心地重視の柔らかめだったので、まずはリアにバーサスアシストを付けてみていい感じだったため、すぐにフロントにも追加しました。取り付けは狭いスペースでタイラップを締めるのがちょっと面倒ですが、接着剤や両面テープでとめるよりも後で外したりアシストSTの数を調整することなどを考えれば、ベストな方法ですね。 結果、自分の欲しかったスポーティな足に変貌しました！コーナーでの姿勢変化が更に抑えられて、シャープに曲がってくれます。路面の継ぎ目のショックはやや大きくなったものの、ある程度のスピードからは気にならなくなります。 RS☆Rからオプションのハードタイプのスプリングも出ていますが、コストと交換の手間を考えたら、バーサスアシストの方が絶対お得。このバーサスアシストは、1本につきアシストSTが2枚ずつ装着されており、減らせば柔らかく、追加すればもっと硬くできるようなので、微調整が簡単にできるところも大変便利。 ドライブがまた楽しくなりました！

• nanakyo12090511
• 31歳
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2024-05-04

プレマシー(CREW)をRS☆Rの車高調Basic☆iで3cmダウンしてますが、標準のスプリングが意外に柔らかく、乗り心地はいいんだけどもうちょっと硬めにしたかったので、まずはリアにバーサスアシストを装着。かなり引き締まっていい感じなので、早速フロント用も追加注文しました。 GTKファクトリさんの製品は以前取り付けたスタビクリップでその実力を体験しているので、このバーサスアシストもきっといい仕事してくれると思います。

• yumio127
• 39歳
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★★

2024-05-21

現在、愛車には６本ほどアーシングが施工してありますが、２本ずつ束ねて巻き付けました。 いつも通勤で通るトンネルで、ＦＭを聞いていると必ずノイズが入ってたんですが、 取り付けてからはノイズが激減しました。多少は入りますが・・・。 社外品のＨＤＩフォグランプがノイズ源でしたが、改善されてびっくりしました。 何だか面白くて追加購入を繰り返しています(^0^)/。

• kororkuroro
• 47歳
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2024-04-20

１センチ位カットしてパソコンの裏に張り付けました。画面のちらついて白くなってしまう現象が無くなりました…残りはインテークマニホールドに半分に切って４ヵ所に貼り２４時間が過ぎました。エアコンふる稼働ですが気持ちアクセルの踏む量が減り発進加速は良くなった様なです！ 不思議です？

• おりちゃん0105
• 35歳
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2024-05-19

アンプのパワーケーブル、スピーカーケーブルに巻きました。 やはり音がイキイキしますね。高音域が乾いたシャリシャリした音質になるので、うるさく感じる場合もあるかもしれません。 ヘッドで調整すれば良いだけの話ですが、それ程に変化はわかります。

• nocth
• 43歳
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2024-04-06

フロントキャリバーに各１枚貼りました。 やはり2tクラスのワンボックスには、枚数が足りませんでした。 施工例で紹介されている通りに、各2枚がベストなんだと思います。 効き過ぎを懸念したのもありますが、要らぬ心配だった様です。

• ふらいんぐももんが0924
• 51歳
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2024-05-17

妻の車のフロントブレーキに。 数日後、若干甘かったブレーキの効きが良くなりました。

• complete-kazu
• 39歳
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2024-03-23

燃料パイプ・プラグコード・バッテリーコードにピークリップSTを付けていましたが、燃料パイプとバッテリーコードに付けていたのをはずしてピークリップSPを付け、外したSTは他の配線に巻きました。ピークリップSPはGTK-III h/SPと同等の性能なので、STよりSPを買う方がお得だと思います。

• ミルク５５５
• 47歳
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2024-05-15

商品が届いた時、まだ車が納車されていなく、さらに仕事が忙しくなり施工してる暇がなかったのですが、ようやく施工出来ました！ GTK STAGE02 炎の完全燃焼セット ピークリップをSPに変更しエキゾースト7を9に変更して購入！ 説明書どうりに基本的な位置に施工しました！まだ運転していないので効果の程は分かりませんがエイジングの後が楽しみです 次は足回り三種の神器を購入しようと思います！ いや〜凄い！36時間のエイジングの後 驚きました！エンジン音が静かになり いつもの感覚でアクセルを踏むと吹け上がりすぎて、抑えめに踏むだけで十分加速して行く程トルクがアップしました。 燃費は計測中です！

• ユチ938
• 35歳
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