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★★★★★

2024-03-09

CVTクーラー付けるつもりでしたが、油温計で様子見になってしまいました。温度が90℃まで普通に上がるのでワンランク上にすれば良かったかな。でもブリジストンなので大丈夫でしょう。

• 佳菜３３
• 39歳
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2024-05-13

125ccの社外E/gとレッグシールド装備なので 「７段じゃ当たるかな？」と、購入前に悩みましたが不具合無く装着できました。 ヘッドも大きく、シリンダーもストックより少し長めなのでヘッドが本来の位置より前にありますが、 純正E/gの50〜90の方でもレッグシールドには当たらないと思います。 価格的に高いと思われてる方もいるでしょうが マシニングセンターで削りだしてあるのでとても作りは良いです。 冷却効果は夏日に走ってみないと分かりませんが、、、

• ぼぬし
• 27歳
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2024-02-24

とても造りがよく、しっくりバッチリ付けることができました。

• 和さんの嫁
• 35歳
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★★

2024-05-11

純正のメーターを生かしつつデジタルメーターを着けたかったので、どうしても必需でした。

• hiro68186866
• 23歳
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2024-05-25

ヘッド取り付けステーとオイルクーラー本体付きません。ネジの位置が3〜5ｍｍズレています。 右サイドカバーへホースを取り付ける際、サイドカバー内のねじ山が切れており取り付けが出来ません。値段の割りに酷い商品です。ビックリしました。 対応してもらいたくTELしましたがお盆休みで非対応。

• takuminyos
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-18

アメリカから輸入待ちで３ヶ月以上かかりました。 製品の価格は安いので、納入が早ければよいのですが。

• こたろー9723
• 39歳
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2024-05-23

合理的で完成度も満足出来る仕上がりです。 ライトチューンで油温計付けてませんが効果は確信しています。

• 沖縄の人
• 27歳
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2024-05-04

ホンダJAZZに取り付けました。 付属の取り出し口では排出口がフレームに当たるので、別購入で縦の取り出し口を付け使ってます。 一応、ガスケットはホンダ純正を使ってますが、オイル漏れも無く普通に使えます。 オイルポンプもそのままで大丈夫でした。 注意点ですが、シリンダーヘッドの左側のガスケットも用意しといた方が無難かと思います。 コアは、縦付けするより入出口が上になるよう横付けが良いかと思います。 コアにホースを付けたら、取り出し口に直ぐホースを繋げず、オイルを片方のホースから流し、もう片方からオイルが出たら取り出し口にホースを繋ぐ付け方ならオイル補充もなく簡単に出来ます。

• はる★あり
• 35歳
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2024-05-21

先日、購入・取付しました。夏本番はこれからですので冷却効果はまだわかりません。 スポーツスターに取り付ける方には、注意が必要と思い、レビューします。 取付の上下に気を付けてください。当方のXL1200N（ナイトスター）の場合、 オイルの出入り口（2本）の方を下にすると、オイルフィルターが付きません。 上にすると問題なく付きます。私は間違えて、しばらく思考停止状態になりました。(笑) 取付自体は工具さえあれば簡単で間違いなければ1時間かかりません。

• sato3012171906
• 43歳
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2024-04-20

問題なく取り付けができました。満足しています。

• メープル7539
• 31歳
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