おすすめネット 僕のヒーローアカデミア　切り抜き　切り売り　70話〜303話 少年漫画

★★★★

2024-02-24

純正につけるとモロに排気がショックにかかりますね。写真はスイングアーム伸ばしている車体だと思います。ショックのバネは真っ黒になりますし、バネの中のプラスチック部分がドロドロに溶けてた笑 なので、バッフルにナナメに5センチくらいのパイプを溶接して排気がかからないようにしました。溶接機のある整備工場にパイプ持っていったらどこでもやってくれますよ、←買ってしまった人のために 純正っぽい見た目と値段はいいですね。

• cycler
• 30歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-11

すんなり取り付け可能か心配でしたが、ねじ穴びったり、キック、ブレーキ等に干渉すことなく簡単に取り付けることができました。 この値段でとても満足できる商品です。（90 CUSTOM）

• あらたけまるぞう
• 38歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-05-25

ストマジ５０の補修用に購入しました！なんといっても激安が購入の決め手です。 セピア用なので形状も違いますが、同系列エンジンなので少々の曲げ加工（気合でバールを差込腕力で少々角度を変える）と汎用のステーでセット完了！ オイルとカーボンで詰まった純正を捨て・・・ エンジンON・・・おー！アイドリングする〜 アクセル全開・・・おー！メーター振り切るう〜！！！そーいえば昔リミッター解除してたんだ！純正タイプですが抜けが抜群！音量も静か良い商品です。

• ましげま
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-18

評判も良くとても良いショップです！ ぜひともご利用したほうがいいです。

• おち6675
• 34歳
• アトピー
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購入品

★★★

2024-05-23

二気筒の鼓動が身体に伝わってきます。特に3000rpm以降。やっぱ二気筒が好きだなぁって改めて実感。音質音量とも二気筒を奏でるのにジャストチューニング。性能も素直な吹き上がり。狙いも最高パワーじゃなく、常域の使い易さにターゲットオンされており、まさにTーEVO(ツーリング エボリューション)を感じれます。NC700の性格に非常にマッチ。何処かの記事でこのマフラーは”スルメのようなマフラー”とのメーカーコメントを見ましたが、まさにその通りで、上りや下り、コーナーの立ち上がりなど様々な局面でアクセルワークに反応し味が出てきます。コスパも良く、スリップオンでありながら非常に完成度の高いマフラーです。最高！

• けい1354
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

デザインと価格的は、非常に魅力的なのですが…フランジ部分の溶接がヒビ割れします。 G-MAXは、エンジンの振動が大きい為、フランジとエキパイ部分に負担が掛かります。 当初、PGOの純正マフラーもフランジとエキパイ部分が溶接されて降り、フランジとエキパイの溶接部分がヒビ割れするクレームが多く出た為、フランジ部分を溶接しない構造に変更した様です。。。 今回、H24/12月に購入から、約２００km走行後、何やら排気漏れをしている感じがしたので取り外し確認した処、エキパイとフランジを溶接している部分がヒビ割れしました！！ 即メーカーで無料修理をして頂きましたがH25/9月26日に確認したら、２度目のヒビ割れを確認しました！！ 無論、ロイヤルマフラーの構造上の問題と対策不足としか考えられませんね！！

• Viana do Castelo
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-21

デザイン、価格、取り付け性共にGOODです。 ただし、取扱説明書が無いので手探りの作業となりますが、一般DIYする人なら特に難なく取り付けできます。 音量は思ったよりも大人しい目です。 フェンダーレスキットが同梱されていますが、これが共振してビリビリなる回転数が低速であるのでこれがちょっと厄介です。 これが無ければ星5個です。

• NOBO3
• 38歳
• アトピー
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