当日発送
送料無料

うのにもお得な情報満載！ブルーレイレコーダー Akane DMR-BZT600 Fujishima/Panasonic ブルーレイレコーダー

お気に入りブランド

クチコミ評価 5.8（41件）

販売価格：: ￥12540税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥12540 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

Panasonic ブルーレイレコーダー DIGA DMR-BZT600　3番組同時録画通常のHDD500GBから倍の1TBに容量UP基本的な動作確認済み1TBと録画に十分に余裕があり3番組同時録画対応ですので見たい番組が重なっても安心！！届いたら直ぐに地デジのご視聴いただけますようにHDMIケーブル・アンテナケーブル付属しています。※BSご視聴の場合は分波器・アンテナケーブルが必要となりますデジタルチューナー搭載ブルーレイレディスクコーダーとして。地デジ・BS受信BDソフト・BD-RE再生・ダビングDVDソフト・DVD-R再生・ダビングHDD録画再生 W録画HDMI出力3番組録画対応HDD（ハードディスク内蔵）1TBHDD録画時間DR(地上デジタル/HD放送：17Mbps):約127時間、DR(BSデジタル/HD放送：24Mbps):約90時間、DR(BSデジタル/SD放送：12Mbps):約180時間、HG:約160時間、HX:約254時間、HE:約381時間、HL:約508時間、HM：約720時間、HZ：約1,350時間、XP:約220時間、SP:約443時間、LP:約883時間、EP(8時間):約1,773時間本体寸法（幅×高さ×奥行）430mm×49mm×199mm（突起部含まず）質量（約）2.9kg色柄名称-K ブラック付属品：本体・電源コード・リモコン・B-CASカード・新品HDMIケーブル・アンテナケーブル・DVD-R(2枚)　　　　＊手持ちのディスクは読み込みましたが相性や状態により読み込まないものもあるとお考えください。＊画像のテレビ・BDビデオソフトは付属いたしません。＊純正リモコン付属、比較的綺麗な状態で文字消えもなく使用に問題ありません。使用に伴う小傷などはありますが比較的きれいな状態と思います。必ず画像で判願います質問は分かる範囲でお答えいたします。取り外すまでは正常に動作しておりました。精密機械ですので輸送中に不具合がでることも考えられます。購入後の返品はお受けできませんので御理解の程よろしくお願い致します。発送は状況により変更する場合が御座いますのでご了承ください。

カテゴリー:	家電・スマホ・カメラ>>>テレビ/映像機器>>>ブルーレイレコーダー
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	パナソニック
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	北海道
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Panasonic ブルーレイディスクレコーダー DMR-BZT600 - プレーヤー

驚きの値段で Panasonic ブルーレイレコーダー ① DIGA ブルーレイ

Panasonic パナソニック DMR-BZT600 ブルーレイレコーダー by メルカリ

Panasonic ブルーレイディスクレコーダー DMR-BZT600 - プレーヤー

グランドセールヅッキー2014年製Panasonic DMR-BZT665 DIGA

クチコミ評価

5.8

(41件)

7		9件
6		9件
5		9件
4		5件
3		1件
2		1件
1		0件
0		0件
評価なし		9件

この商品にクチコミする

最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-25

前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。タイヤ交換工具プラス、Ｍ8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Ｐにしてハンドブレーキを解除。後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Ｋm位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか？発進が軽い気がします。レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが！ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。ＪＢ23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。

Green-mama

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品