• 動作確認済 後期型スーパーファミコン 本体一式 任天堂 Nintendo レトロ
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うのにもお得な情報満載! 動作確認済 後期型スーパーファミコン 本体一式 任天堂 Nintendo レトロ 家庭用ゲーム本体
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5355税込

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うのにもお得な情報満載! 動作確認済 後期型スーパーファミコン 本体一式 任天堂 Nintendo レトロ 家庭用ゲーム本体
販売価格:¥5355 税込

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商品の詳細

【説明】動作確認済みゲーム読込◯コントローラー操作◯すぐ遊べます。【内容】本体コントローラー2個AVケーブル電源アダプター【発送】送料込み、メルカリ便のため匿名安心配送【ご注意】●商品説明文を良く読み、ご確認とご理解の上で購入のほどよろしくお願いいたします。(トラブル防止の為)●あくまで中古品扱いなので神経質な方はご購入をお控えください。●動作確認は簡易な物です、全ての機能を確認してない場合がありますが読込、プレイの確認は必ずしております。最初から動かない不具合等あるものは【ジャンク】で出品しております。●古いゲーム等のため、今後の動作に関して補償はできかねます、不具合等はメーカーにお問い合わせ下さい。
カテゴリー:本・音楽・ゲーム>>>テレビゲーム>>>家庭用ゲーム本体
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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3-116】 Nintendo 任天堂 ニンテンドー Super Famicom
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ブランドおしゃれ 後期型 Nintendo NEWファミコン スーパーファミコン
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最新のクチコミ

★★★★★

LOTUS Eliseに乗っています。 オーナーの方はご存知と思いますが、セキュリティーの関係で乗らないと2週間くらいでバッテリーが上がってしまいます。 そのためほとんどの方がキルスイッチを装着。 これも結構面倒で、冬など長い間乗らないとバッテリーは弱ります。 OPTIMATE4はつないでおくだけで、自動で監視と充電を行い常に最良の状態に保ってくれます。 私はoptionのシガライターソケットコネクターを使用しています。 Eliseのシガライターソケットはkeyに関係なく常にonなのでこのコネクターを差し込むだけで簡単に充電ができます。 バッテリーも外さずそのまま充電が可能です。 OPTIMATE4は車からバッテリーが外されているか否かを診断しそれに合った最良な方法で充電してくれるようです。 電流値も低いので安心です。 それとバッテリーの状態がインジケーターで表示されるためGoodです。 私のEliseはOPTIMATE4をつないで冬眠です。

  • さやか6783
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

性能についてはお墨付きの製品ですので今更評価するまでもありませんが、コンパクトで高性能なバッテリー充電器です。

  • kkgn221
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バッテリー交換後の廃棄に困ります。この価格で引き取って頂ければ助かります。佐川急便に電話すれば引き取りに来て頂けるのでいいと思います。

  • NOMOちゃん
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自家用車で今までメインバッテリーからインバーターを直接接続していましたがバッテリー上がりで数回エンジン始動ができ無くなったことがありました。今回バッテリーチャージャーセットと走行字充電器を購入して、使用してみようと思っています。また、車中泊等に出かけていないので効果のほどは未知ですが期待しています。

  • DISKMYGW
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新車6カ月だが冬の間ほとんど乗らないのでバッテリー上がり予防のため購入。 18時間充電したが完了せず(冬季で気温5度程度だったので終盤数時間は寒冷地モード)。 最初、接続するとパワーonと寒冷地モードのランプが点滅で操作受付せず。ここのクチコミにあった、マイナス端子−コンセント−プラス端子で充電モードになった。そもそも取説とほぼ逆な接続方法で大丈夫なのか疑問だしクチコミがなければお手上げ。 また、○端子も入っているが説明書記載なし。バッテリにつなぎっ放しでカプラだけ接続すれば充電できるなら簡単だが、今回のようなエラーが出ると意味ない。 総じて取扱説明書が不親切で基本事項しか書いていない。 例えば、 ・寒冷地モードを使用する場合の条件(気温0度以下など) ・○端子の使用方法 ・各種エラーモードと対処方法

  • tomoki_1972
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

XR250購入時に付いていたバッテリー(YTX5L-BS 4年半経過)とチョイノリSS(YT4L-BS 3年半経過)の充電に使用してみました。 まず、XR250はこのところセルが回らず、10日ほど前もブースターケーブルでの始動をしていました。 バッテリーを車両から外してマニュアルに従い接続するとLED#1が点灯し電源が入ります。その後通常充電が始まると思いきやいきなりLED#4が点滅し充電確認が始まりました。そのまま待っていると電圧保持テスト&診断結果を繰り返しLED#5が点灯し(非常に良い)になりました。 セルが回らなかったバッテリーが充電もしないで非常に良いとは? とりあえず一晩中繋いで次の日にエンジンをかけてみたら何とかかかったので良しとします。 次にチョイノリです。こちらはもう2年程前から全くセルが回らず、毎回キックでエンジンをかけていました。 やはりバッテリーを車両から外してマニュアルに従い接続するとLED#1が点灯し電源が入ります。こちらはLED#3が点滅しターボ回復充電が作動し、そのまま様子を見ているとLED#4が点灯し通常充電が始まりました。 やはりこれも一晩充電し、翌朝確認すると診断結果はLED#5緑とLED#6黄が点灯し(良好)状態となっていました。 早速チョイノリに取り付け始動テストしました。が、セルは弱々しく回りエンジンはかかりません。数回繰り返したら全く反応しなくなりました。この状態が(良好)だなんて・・・? 2台のバッテリーに試してみたところ、どうも診断結果に疑問の残る結果となってしまいました。 まぁ、いずれにしても本体は正常に機能しているようであり、バッテリーも少なくとも+方向に移行している事は確かなのでしばらく使ってみようと思います。

  • アンジェリーナ1225
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品